2026年3月9日，十四届全国人大四次会议举行第二次全体会议，最高人民法院院长张军在最高人民法院工作报告中指出，驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍需承担刑事责任，强调科技应用必须遵守法律底线。
此前的2026年2月13日，最高法发布了道路交通安全刑事专题指导性案例，明确了激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则。最高法指出，在辅助驾驶技术日益普及的情况下，部分驾驶人在激活辅助驾驶系统后不再专注驾驶，甚至使用非法配件逃避系统监测，长时间“脱手”驾驶，严重威胁道路交通安全。然而，车载辅助驾驶系统不能替代驾驶人成为驾驶主体。即使激活了辅助驾驶功能，驾驶人仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。如果行为人利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测，即使其不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。
指导性案例271号《王某群危险驾驶案》显示，2025年9月13日凌晨，被告人王某群饮酒后驾驶汽车从浙江省杭州市临平区塘栖镇某饭店附近回到居住小区。随后，他再次驾车离开小区并激活了车辆的辅助驾驶功能，设置目的地，并使用私自安装的可以逃避辅助驾驶系统监测的“智驾神器”配件，使车辆在无人监管状态下继续行驶。王某群则坐到副驾驶座位上睡觉。因车辆挡道，过路群众发现车内仅有在副驾驶位睡觉的王某群，遂报警。民警到场后对王某群进行呼气酒精含量检测，结果显示其涉嫌醉驾，进一步血液检测显示其血液酒精含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒状态。
