下车被夹伤乘客起诉地铁
轨道交通与市民生活息息相关，
已成为城市生活中不可或缺的一部分，
上海的日均地铁客流量更是达到千万级。
在这样的大客流中，
难免会发生一些摩擦和意外事故。
11月2日上午，上海铁路运输法院召开新闻发布会，通报2018-2022年涉轨道交通案件审判情况并发布典型案例。5年间，上铁法院共计受理涉轨道交通案件939件，其中民事案件158件，刑事案件724件，行政案件57件。白皮书还对案件情况进行分析，提醒乘客注意风险点，减少纠纷。
抢门上下车等不文明行为易引发纠纷
白皮书指出，在形成诉讼的案件中，相当一部分因乘客缺乏文明意识、不遵守乘车规则引发。比如，在地铁明确规定“先下后上”“不抢门”等情况下，无视规则，抢门上下车等引发纠纷。
何某乘坐上海地铁1号线行至汶水路站欲下车时，被正在关闭的地铁屏蔽门夹伤。事后，何某认为被告地铁公司追求运营效率，设置畸短的下客时间，导致自己来不及下车，从而被地铁屏蔽门夹伤，遂诉至上铁法院，要求被告地铁公司承担侵权责任。
法院经审理认为，何某主张地铁到站后车厢门开闭时间太短，以致其无法正常下车。但现有证据表明，事发车厢门开闭操作符合规范，而且被告地铁公司作为营运管理人，对上下车时可能发生的安全隐患通过黄色警示标识、门灯闪烁、蜂鸣、滚动LED屏、广播等方式提醒乘客安全、文明乘车，其已履行了管理人合理范围、合理限度的安全保障义务。何某作为具有生活经验的成年人，在门灯闪烁且车门已经开始关闭操作时，不遵守文明乘车的相关守则，忽视自身安全，强行夺门而出，是事故发生的根本原因。故何某要求被告地铁公司承担赔偿责任的诉请，于法无据。法院判决驳回何某的全部诉讼请求。
