隶属于中国渔政东海总队的渔政船
中国渔政206船是我国吨位最大、性能最先进的大型之一。2012年12月11日，5800吨级“中国渔政206船”入列及首航仪式在上海举行，中国渔政206船入列，将赴我国东海海域执行护渔维权任务，该渔政船的入列，将进一步提升中国渔政专属经济区巡航和护渔维权执法能力，对有效保护渔民合法权益和生产财产安全、维持海洋正常渔业生产秩序、维护国家海洋权益具有重要意义。
- 中文名
- 中国渔政206船
- 总吨位
- 5872吨
- 续航力
- 15000海里
- 速 度
- 巡航航速15节，最大设计航速18节
渔政206船前身是海军“李四光”号测量船
我国新入列的渔政206船（现为海警2506舰）是中国移交的原871(871李四光号，636型中远海，又名“海洋18号”，中国第一艘自行设计制造的5000吨远洋测量船)。为了改变当前我渔政船数量偏少、吨位偏小、性能不足的现状，切实保障海上护渔维权任务的顺利开展，国家加快渔政船建设的步伐，和加大渔政船建设投入力度，近两年来各海军退役的船只进行改装使渔政装备条件有望得到较大改善。将退役的我国第一代871李四光号测量船，编入渔政，继续发挥余热。 [1]
中文名： 中国渔政206船（中国海警2506船） |
长： 129.82米 [2] 宽：17米 |
总吨位： 5872吨 [3] |
续航力： 15000海里 |
速 度： 巡航航速15节，最大设计航速18节 |
续航力： 15000海里 自给力：60昼夜 |
2012年12月11日，迄今为止，中国最大吨位―5800吨级“中国渔政206船”入列暨首航仪式在上海举行，此举标志着中国渔政206船正式编入渔政船序列，我国渔政能力建设得到大力加强。中国渔政206船入列，将赴我国东海海域执行护渔维权任务。 [4]
871李四光号测量船
中国渔政206船是我国吨位最大、性能最先进的大型渔政船之一。该渔政船的入列，将进一步提升中国渔政专属经济区巡航和护渔维权执法能力，对有效保护渔民合法权益和生产财产安全、维持海洋正常渔业生产秩序、维护国家海洋权益具有重要意义。 [4]
首航“钓鱼岛”
2012年12月12日，日本共同社报道称，经过巡逻船和飞机确认，12日下午，中国3艘海监船进入了钓鱼岛12海里海域巡航。同时，此前曾是中国海军军舰的现役最大渔政执法船“渔政206”船也首次现身钓鱼岛附近海域。 [5]
对日巡逻船喊话
23日，中国渔政206船在中国毗连区海域护渔巡航。一艘日本海上保安厅船只一直跟踪尾随。中国渔政执法人员喊道：“日本海上保安厅巡逻船，这里是中国渔政206，你船已经进入中华人民共和国管辖海域，我命令你船立即离开！”
23日一早，钓鱼岛海域的天气阴，时而下着小雨，深灰色的海面上雾气蒙蒙，能见度不到两海里；中午时分，天气好转，灿烂的阳光露出云层，海面颜色随之变成美丽的湛蓝。 13时50分左右，中国渔政206船在东北方向发现一艘日本海上保安厅船只急速驶来，此后在距离我船约0.35海里处，一直跟踪尾随。
通过甚高频对讲机，中国渔政执法人员对日方船只喊道：“日本海上保安厅巡逻船，这里是中国渔政206，你船已经进入中华人民共和国管辖海域，我命令你船立即离开！”
在此次护渔巡航中，中国渔政206船还肩负着观察记录外国船舶的渔业生产等活动，同时还将对非法作业的外国渔船进行驱逐、对非法作业的我国渔船进行查处。 [6]
zhua曲子白渡白颗
- 参考资料
