“五一”假期临近，不少准备出境旅游的旅客遭遇航班变动。最近，多位网友在社交平台上表示，“五一”期间以及前后飞往东南亚及大洋洲的航班被取消。例如有人提到刚查完去韩国的攻略后就收到了航班取消的通知；还有人说前往越南的航班被取消了，虽然可以无损退款，但同期直飞价格已经飙升至5000元；另外也有乘客反映往返泰国的航班被取消，损失需要个人承担。
遇到航班取消情况的旅客不在少数。反馈显示，国内飞往东南亚的航班出现大规模取消现象，涉及曼谷、普吉岛、万象等热门目的地，涵盖多家航空公司。根据航班管家数据，从4月1日到4月12日，已有多条中国到东南亚航线取消全部航班，包括西安-普吉岛、重庆-普吉岛、烟台-曼谷、鄂尔多斯-万象等。大洋洲航线也受到影响，广州-达尔文、杭州-奥克兰、武汉-悉尼等航班取消率较高。
这场取消潮背后的原因是全球航空燃油价格持续上涨，加上中东局势动荡和区域运营成本差异等因素，给航空业带来了新一轮的成本冲击。国际航空运输协会理事长威利·沃尔什指出，即使霍尔木兹海峡恢复通航，全球航空燃油供应回归正常水平仍需数月时间。
面对高油价压力，多家航空公司陆续公布航班调整计划。国泰航空宣布将整合少量于5月16日至6月30日期间营运的客运航班以缓解成本上升带来的压力。同时，香港快运也将于同一时期作出相应调整。亚航长途则暂停了曼谷廊曼-上海浦东的往返航线直到本航季结束，泰国亚洲航空的西安-曼谷航线也在5月11日后暂停服务。此前，亚航曾通报正在取消因燃油成本过高而无法实现收支平衡的航线。
民航业内专家建议，在应对航空燃油成本压力时，民航业应推进提质增效，向内挖掘降本潜力，向外拓展增收空间，全面提升行业核心竞争力与抗风险能力。
