智能电动汽车发展高层论坛在京举办，宇通集团新能源研究院院长李高鹏在会上表示，电动化推动了产业的快速发展，智能化将是下一阶段发展的重点。但他认为大客车不应该搞无人驾驶。
李高鹏赞成自动驾驶但不赞成无人驾驶。他认为大客车载有众多乘客时，人机共驾更为安全。他举例说，尽管飞机可以实现无人驾驶，但仍需要飞行员；高铁实现无人驾驶也不仅是技术问题，在载客情况下，人机共驾才是更安全的选择。
李高鹏强调，一定要有人监督机器开车，这样才能建立更安全的体系。他提到，宇通的自动驾驶系统无论是辅助驾驶还是有条件的自动驾驶，都基于“双驾、双控”理念：人类驾驶员与智能驾驶系统共享车辆驾驶权，智能驾驶系统实时在线，人类驾驶员可以优先接管，但自动驾驶系统永不退出。
李高鹏现任正高级工程师，中国汽车工程学会会士，宇通客车股份有限公司新能源技术研究院院长及国家电动客车电控与安全工程技术研究中心总工程师。
