2026年4月12日，星期日，农历二月二十五。正值周末，国内油市休市。距离第八轮成品油调价窗口（4月21日24时）仅剩9天。目前本轮油价计价周期统计已完成30%，周期油价由涨转跌，暂处于下调状态，为后续调价奠定下行基础。
回顾近期油价，波动较为剧烈。4月7日24时，国内刚完成第七轮调价，汽柴油上涨0.34-0.36元/升，部分省份92号汽油迈入“9元时代”，车主用油成本增加。4月8日第八轮计价周期开启，首日油价延续涨势，涨幅达0.16元/升，引发市场对持续上涨的担忧。但当日国际油价暴跌超13%，直接带动国内周期油价下行。4月9日（周期第2个工作日）油价由涨转跌，4月10日跌幅进一步扩大，两日内累计下跌超0.3元/升。
4月12日（周期第3个工作日），油价下调预期明确，预计汽柴油分别下调200元/吨，折算后92号汽油跌0.15元/升、95号汽油跌0.18元/升、0号柴油跌0.17元/升。下一油价调整窗口将在2026年4月21日24时开启。
国际油价11日下跌。截至昨天早晨收盘，美国WTI 5月原油期货电子盘价格周六(4月11日)收盘下跌1.30美元，跌幅1.33%，报96.57美元/桶。6月交货的伦敦布伦特原油期货收盘下跌0.72美元，跌幅0.75%，报95.20美元/桶。
伊朗方面在谈判前公开表态，如果未能达成符合其抵抗力量利益的协议且战火重燃，将对以色列和美国在中东的利益发动“毁灭性打击”。这使得任何航运恢复的尝试都面临极高的地缘风险。分析师认为，船舶交通能否恢复是石油市场的关键变量，而目前没有任何迹象表明通行将很快正常化。一旦谈判破裂，海峡可能被完全封锁，届时全球每日约2000万桶的石油运输将中断，油价将不受控制地飞涨。
市场普遍预期谈判达成实质性成果的可能性较低，更可能的结果是延长临时停火或陷入僵局。若谈判破裂，油价将迅速回吐本周跌幅并再创新高；若意外达成永久协议，则可能出现进一步抛售。
