3月27日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布霍尔木兹海峡已关闭，任何试图通过该海峡的行为将遭到严厉打击。声明还禁止往返于“敌方盟友及支持者港口”的船只通行。
自美以伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡的船舶通行数量急剧下降。市场服务机构数据显示，今年3月以来，商船通过霍尔木兹海峡的次数较冲突前减少了95%。
然而，新的变化出现了：根据船舶AIS数据，近期多艘船只通过一条被“默许”的安全航道成功穿越霍尔木兹海峡。不过，中远海运集运旗下的两艘集装箱船“中海北冰洋”和“中海印度洋”在向霍尔木兹海峡靠近后，最终折返，未通过海峡。
此前的3月25日，中远海运集运宣布恢复远东至中东部分国家的新订舱业务，具体通过多式联运转运方式，恢复远东至阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克和阿曼的普通箱新订舱业务。
中远海运集运发布的服务提示明确说明，恢复订舱的运输路径不是直接穿越霍尔木兹海峡，而是采用保税陆桥加支线海运模式进行货物交付。公司计划将海湾上游国家的货物经豪尔费坎或富查伊拉，通过保税陆桥运至阿布扎比CSP，再转运至其他地区。阿曼货物则从印度孟买新港转运至阿曼苏哈尔。
一位在义乌从事国际货代的人士透露，往年中东客户过完斋月会来义乌采购，但目前由于局势不明朗，许多中东客户尚未明确采购计划，导致订舱需求不多。
