随着新能源汽车的普及，居民小区充电桩安装成为众多车主的刚需。国家政策鼓励小区充电设施建设安装，但各地在执行充电桩安装的标准上存在差异。有的小区业主提交材料后很快便可安装，而有的小区业主历经诉讼才得以安装。
专家认为，小区充电桩安装主要适用国家政策，地方政策会根据区域发展情况作出不同要求。地方化的政策设计在缺乏全国统一标准的前提下，容易导致不同区域的执行存在差异。建议国家层面尽快出台充电桩安装的全国统一标准，明确执行流程、追责机制和各方权责，确保国家政策得以落地。
四川省眉山市一小区业主何某的充电桩安装之路历时一年半。2022年11月，何某购置了一辆新能源汽车，向小区物业提交了车位产权证、购车证明等材料，申请出具《车位允许施工证明》。然而，物业以“小区电容量不够”为由拒绝，并提出地下车库消防不达标等问题。多次投诉无果后，何某将物业告上法庭，历经一审、二审，最终法院判决物业需出具《车位允许施工证明》，何某这才得以安装充电桩。
山东省青岛市某小区居民陈先生也遇到了类似问题。2025年购入新能源车后申请安装充电桩，物业先是以各种理由拒绝，在他一一给出解决方案后，物业又提出充电桩不能从小区公共区域接电，只能从家中电表接电。
相比之下，天津市民吴女士的体验则顺畅得多。她有车位产权证，向物业提交充电桩安装申请后，物业在3个工作日内完成审核并盖章。供电部门随后上门勘查，发现小区规划时已预留充电桩电力容量，符合消防要求，一周内就完成了布线和装表。
实际上，国家层面已经出台相关政策。2022年1月，《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》对外发布，明确对业主在自有产权车位安装充电桩原则上应予支持。2023年6月，《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》对外发布，要求新建居住区固定车位100%建设充电基础设施或预留安装条件，既有居住区加快推进固定车位充电基础设施“应装尽装”。
