上海市人民政府近日公布了关于同意《上海崇明江南造船（集团）有限责任公司“9·4”较大中毒和窒息事故调查报告》的批复。2025年9月4日，上海市崇明区江南造船（集团）有限责任公司发生了一起较大中毒和窒息事故，导致3名作业人员死亡，直接经济损失约578万元。
调查认定，该事故是因违规进入存在高浓度氮气的有限空间而导致的生产安全责任事故。具体原因是，在对液罐惰化作业过程中，未将4号货舱的V6阀门完全关闭，导致氮气进入无需惰化的4号货舱。作业班组长未办理有限空间作业审批，违规安排班组人员进入4号货舱作业，最终导致缺氧窒息事故。
调查组对V6阀门状态检查及现场验证发现，V6阀在事故发生时处于13.3%的开度。通过仿真模拟计算，持续时间8小时后，4号货舱2.9米平台和6.1米平台处的氧气浓度约为8%，这种环境对人体有窒息死亡风险。作业班组长陈某林在安排组员进入4号货舱作业前，知道4号货舱为有限空间，进入需要办理审批，但未办理审批手续。作业人员进入有限空间作业也未进行通风、检测，先后进入有限空间。司法鉴定科学研究院对3名死者进行尸表检验，均未见致命外伤痕迹；血液毒理分析亦排除毒物致死可能。一名参与现场救援的员工在吸入舱内气体后感到身体不适，经医院检查并给予相应的吸氧、补液等治疗后当日恢复出院。
