民进党当局禁止组团赴大陆观光及大陆组团来台湾观光的“禁团令”一直未解，而台湾人赴大陆旅游人数不减反增。据台媒近日推估，今年两岸观光逆差可达1520亿元（新台币）。依台湾资料推估，2025年台湾赴大陆旅游人数增加，两岸观光旅次落差加大，预估相差近380万人次，以2024年台湾赴大陆游客平均每人花费4万元计算，今年两岸观光台湾对大陆逆差可达1520亿元。
2015年来台的陆客达418万人次，创历史高峰，次年岛内政党轮替，民进党上台后，陆客人次开始下滑，但还有270万人次，占来台旅客的23%，排名第一。2019年底新冠疫情暴发，民进党当局顺势禁止陆客团来台；2020年初，民进党当局单方面全面禁止大陆居民赴台，禁止岛内旅行社经营赴大陆团队游业务。疫情过后，各地区陆续解禁，观光业复苏，台湾却原地踏步。疫情前维持5年的“千万观光旅次”，迄今未能恢复，2025年来台观光客预估也只有850万人次。
疫情前大陆有60个两岸直航点，台当局发布“禁团令”后只剩下15个。虽然岛内民众需求高，但台当局严禁增班或扩大机型，导致前往大陆的机票价格高达逾万元，旺季时，前往北京的航班甚至卖到2万多元。中华两岸旅行协会理事长许晋睿说，因为直航点少，台湾民众赴大陆经常需要转机，例如，前往热门目的地桂林的直航被取消后，许多台胞需先飞澳门，再利用陆运到广州搭动车到桂林，路上时间至少增加一倍。部分旅客通过“小三通”赴陆，去年台金航线旅次增加70%，今年1月至7月，台金航线旅次再增加50%，一票难求。
台湾世新大学观光系副教授陈家瑜感叹，台当局发布“禁团令”缩减直航线路，折腾旅客转机，让大家费时、花更多钱买机票，是在“惩罚台湾人民众”。台湾海峡两岸旅行发展协会理事长萧博仁称，两岸地理位置相近，语言又通，非常适合短途旅游，今年赴陆台客将再创新高。萧博仁还注意到，“禁团令”后，台湾民众赴陆观光形式更加多元，脸书、抖音、小红书等社交平台上可以搜索到各种旅游信息，选择自由行、小团或客制化包团的人越来越多；年轻游客增加，大陆旅游平台上的短途游更是卖到翻。许晋睿也说，若民进党当局禁止两岸旅游团相互交流，目的是让两岸民众“相互厌恶”，显然其目的没有达到。以2024年为例，台湾人民众出台湾旅游有1600多万人次，其中赴大陆的有404万人次，在台当局的层层“管理”下，每4个人出台湾就有1个人选择去大陆观光旅游。
