随着我国新能源汽车渗透率突破50%，新能源领域的下一个风口转向了航运船舶业。近年来，国内电动船舶发展迅猛，特别是在内河航运领域，船舶电动化转型已接近爆发期。预计到2026年，中国电动船舶市场规模将超过360亿元；到2030年，全球电动船舶份额有望达到15%。
作为长江干流流经里程最长的省份，湖北正加速发展电动船舶产业。近日，湖北“十五五”规划建议明确指出要积极打造船舶与海工装备等国家产业集群。同时，《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》提出，到2027年全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先。
在“双碳”目标驱动下，内河船舶绿色化转型有望催生万亿级市场。不久前，国家“十五五”规划建议提出持续推进长江经济带发展。今年前三季度，长江干线港口完成货物吞吐量预计达30.6亿吨，同比增长4.9%。机械设备、钢铁、商品汽车等品类出口态势良好，集装箱吞吐量显著增长。然而，随着“双碳”目标临近，长江航道也面临动力切换。湖北省社科院长江流域经济研究所副所长赵霞指出，长江流域11万余艘内河船舶将迎来大规模绿色更新换代，催生出万亿级产业市场。
