电动自行车新国标已经实施，要求所有销售的电动自行车产品必须符合新版强制性国家标准。新标准对防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等方面作出了具体规定。然而，调查发现部分经销商将少量旧国标产品以“零公里二手电动自行车”的名义进行售卖。
记者在多个社交平台上看到，有部分出售二手电动自行车的账号发布了不少标注为“全新零公里二手车”的广告。记者咨询多家品牌电动自行车线下门店时，有经销商表示店里还有少量全新的旧国标产品可以选购，均已提前上牌，只需过户就可以上路。安徽合肥一家门店老板也表示，店里售卖的全是老国标的二手车，尽管名义上是二手车，实际上是未上过路的新车，售价在1000多元到2000多元之间。
消费者反映，新国标电动自行车与旧国标电动自行车外形款式相同，但前者价格比后者高出约1000元。经销商华先生称，在旧国标电动车也可上路的情况下，选择购买旧国标二手车的顾客不在少数，因为更划算。
业内人士指出，目前各大品牌的新国标电动自行车款式不多，尽管新产品用料成本和功能配置更丰富，但售价较高且暂无“以旧换新”补贴。如果消费者购车预算有限，建议明年再决定是否购买。
