连滚带爬又过了一个月，车市没人从从容容 寒风中的车企众生相！2025年11月20日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在广州车展上感叹广州天气转冷，但很快就会回暖。这番话似乎在暗示对中国车市的美好期待。
广州车展遭遇冷空气袭击，街头甚至有人穿上了羽绒服。超豪华品牌如宾利、保时捷和兰博基尼缺席，明星企业家雷军、余承东等人也低调起来。以往金九银十结束后，各大车企参加广州车展像是一场久违的朋友聚会，但现在动辄几百上千万元的费用让很多车企失去热情。
极石汽车在10月和11月赶在月度最后一天发布销量，成为所有车企中的第一个。10月交付1426台，11月交付1452台。尽管体量不大且大多来自海外，但这家已在中东设立办公室的新势力品牌仍关注中国本土市场。10月在阿联酋首都阿布扎比上市的极石ADAMAS将在12月在国内上市。
合资品牌也开始觉醒。北京现代11月销量达到20001辆，同比增长21%。东风日产在12月的第一天举行了一场“史上最舒适”的发布会，宣布N6起售价为9.19万元，并将引以为傲的沙发搬进现场，以此来夯实“沙发厂”人设。
