近日，国内首条大容量全固态电池产线已建成，并进入小批量测试生产阶段。全固态电池为何被称为未来新能源汽车产业发展的重要驱动力？
生活中常见的手机、电动车和笔记本电脑通常使用液态锂电池。液态锂电池的正负极之间有一层液态电解质，为锂离子提供传输通道，实现充电和放电。
与液态电池不同，固态电池内部主要采用固态电解质，如含锂的无机盐、聚合物或陶瓷等材料。根据电解质中固液比例的不同，固态电池分为半固态、准固态和全固态三种。全固态电池将液态电解质完全替换为固态电解质，真正实现“0水分”，大幅提升安全性能并提高电池容量和充电效率。
相较于液态电池，固态电解质的应用使全固态电池在性能方面有了巨大提升。全固态电池的能量密度可达400~500Wh/kg，电量储存是液态电池的2倍多。此外，固态电解质的离子电导率可达液态电解质的2倍以上，大幅提高充电速度。固态电解质还解决了电解液泄漏和挥发的问题，耐热温度超过300℃，降低了火灾风险。
