雷军回应小米汽车质疑！11月16日，雷军因连发多条微博辟谣而登上热搜。他在微博上澄清了之前网络上对他言论的断章取义，例如“小米汽车好看比安全重要”、“一辆车好看是第一位的”以及“轮毂最难设计”等。雷军重申小米汽车的安全设计理念，强调“安全是基础”和“安全是前提”。这种强硬的态度与他以往温文尔雅的形象形成鲜明对比，表明他对网络舆论不再沉默。
今年以来，小米汽车持续面临舆论压力。从碳纤维前舱盖功能争议、锁马力丑闻到购车尾款纠纷和高速事故，小米汽车多次成为舆论攻击的目标。尽管如此，小米汽车和雷军一直以低调方式应对，如道歉、宣布解决方案和辟谣。
最近，有关“小米SU7订单池崩了”的言论再次引发关注。有观点称小米SU7的Pro和Max版本订单池仅剩约2万单，且新增订单几乎可以忽略不计。然而，小米汽车10月的整体销量仍超过4万台，因此说订单池崩了有些夸张。如果继续放任“黑公关”和“网络水军”，后续的销量表现可能会受到影响。
近期外界舆论也可能影响资本市场对小米未来趋势的判断。自今年10月以来，小米股价出现下滑趋势。截至11月14日收盘，小米集团股价报42.36港元，跌2.62%。9月初以来，小米集团股价已下跌22%。
