美东时间周三盘后，特斯拉公布了2025年第三季度财报。尽管营收创历史新高，但盈利未达预期，导致股价在盘后一度下跌近5%。截至10月22日美股收盘，特斯拉股价报438.97美元，跌幅0.82%，盘后交易中，股价一度低至421.2美元。
财报显示，特斯拉第三季度营收达到281亿美元，同比增长12%，高于分析师预期的263.7亿美元；净利润为17.7亿美元（非美国通用会计准则下），同比下滑29%，经调整后的每股收益为0.50美元，低于分析师预期的0.54美元。
特斯拉三季度汽车业务营收增长6%达212亿美元，去年同期为200亿美元，这主要得益于创纪录的汽车销量。据公布的数据，全球交付新车49.7万辆，同比增长7.4%，远高于市场预估的43.96万辆。中国市场表现尤为突出，三季度销量高达16.92万辆，环比猛增31%，其中上海超级工厂仅9月份就交付了超过9万辆。
由于7500美元的联邦电动车购车税收抵免在9月30日到期，不少美国消费者抢购特斯拉，但这未能带动特斯拉汽车业务毛利率提升（不包括监管积分收入），毛利率为15.4%，低于平均预期的15.6%。
利润下降的原因与特斯拉在三季度推出更低价的车型以及运营成本增加有关。10月初，特斯拉在美国推出了Model 3和Model Y的标准版车型。其中，Model 3标准版起售价为36990美元，比之前便宜了5000美元，降幅约12%。Model Y标准版起售价为39990美元，较之前降低了5500美元，降幅约12.1%。运营成本方面，公司称支出增加与人工智能及“其他研发项目”有关。
能源发电与储能业务第三季度营收大增44%至34.2亿美元，是该公司增长最快的板块。特斯拉的能源发电与储能业务主要包括太阳能发电和储能系统两大部分。
