日本汽车行业人士提醒政府，在对美关税谈判中不要仓促妥协。自4月份以来，日本与美国已经进行了6轮部长级关税谈判，但未取得明显进展。日本是出口型大国，汽车行业被视为该国经济支柱，而美国政府则频繁使用关税作为武器，双方让步都不容易。美日关税谈判可能走向长期化。
日本财务省公布的数据显示，5月份日本出口同比下降1.7%，这是自2024年9月以来首次出现同比下降。此外，日本5月出现6376亿日元（约合人民币315.6亿元）贸易逆差，进口同比下降7.7%。由于汽车、汽车零部件和芯片制造机械出口疲软，5月份日本对美出口额同比大降11.1%，其中汽车和汽车零部件的出口分别下降24.7%和19%。不久前，美国开始针对日本汽车行业征收25%的进口关税，这对日本制造业造成了沉重打击。去年，日本向美国出口了价值21万亿日元的商品，其中汽车约占总额的28%。
日本日生基础研究所经济学家斋藤太郎表示，日本对美汽车出口额的降幅大于出口量的降幅，表明日本汽车制造商正试图通过大幅降价来应对美国关税。降低出口价格会减少利润，将负担转嫁给消费者则会损害日本汽车在美国市场的竞争力。日本整体市场情绪也陷入低迷，4月核心机械订单环比下降9.1%，显示企业投资意愿减弱。
日方一直寻求美国解除汽车关税，但始终未能如愿。从4月以来，日本与美国展开了多轮部长级关税谈判。据日本广播协会报道，关于美国实施的关税措施问题，在最近的日美首脑会谈中，双方最终未能达成共识。美国总统特朗普在削减贸易赤字问题上态度坚决。日本首相石破茂表示，很难说什么时候能解决这个问题。
