建议推广快递外卖员职业伤害保障。近日，全国人大代表胡东方在接受采访时表示，为保障网约车司机、快递员、网约配送员等新就业形态劳动者的权益，建议推广新就业形态劳动者职业伤害保障制度。采取平台企业直接缴费，按单计费“一单一保”、按月订单量申报缴费等方式，切实做好参保征缴、职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇支付等全流程规范管理。
“有社保，当然是好事，跑单也更有保障了。”3月4日，武汉的外卖骑手小张颇为期待地说。
前不久，美团、京东、饿了么等互联网平台接连发布消息，将逐步为外卖骑手“上社保”，提高社会保障覆盖水平。
此前备受关注的外卖骑手劳动权益保障问题，在这个春天迎来破局时刻，也成为关爱新就业群体的生动注脚，受到多方关注。
今年全国两会，不少代表委员从降低参保门槛、给予个体自由选择权等多方面提出建议，保障新就业群体权益。
现状：新就业群体总量达8400万人
小张高中毕业后，就从鄂州到武汉跑外卖，风吹日晒，寒来暑往，始终穿梭在大街小巷，将一单单外卖送达到顾客手中。“给骑手上社保是好事儿，万一生个病出点事，有社保就有份保障。”
“跑车很累，但网约车司机的自由度相对大一点，家里要是有事情，也能随时开车回去帮忙。”网约车司机蔡先生告诉极目新闻记者，虽说每个月有大几千元的收入，但是保障方面差了点，所以他一直自费缴纳社保，并购买了人身意外商业保险。“听说外卖员以后都会有社保了，我也有些期待，网约车司机群体也需要关心关爱。”
