为贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，更好支撑有效降低全社会物流成本，国家发展改革委近日印发了《国家物流枢纽布局优化调整方案》。该方案按照“结合实际、动态调整、有进有退”的原则，新增廊坊商贸服务型、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，并对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整。同时提出了四方面要求：系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、完善国家物流枢纽集疏运体系、健全国家物流枢纽间的合作机制、探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式。
国家物流枢纽作为重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，在降低全社会物流成本、集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。新增的26个物流枢纽均位于重要通道上，其中近60%位于中西部地区，这将增强对国家重大战略实施的支撑保障能力。与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，有助于支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式，培育新的经济增长点。
经过此次布局优化调整后，全国共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽。这一举措将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，完善现代物流运行体系，更好地衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等关键节点，从而提高整体物流运行效率和服务质量。此外，这些枢纽还将实现对国内生产总值4000亿元以上城市的广泛覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级的支持作用。
国家发展改革委将继续指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，并协调有关部门在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，以提升枢纽的综合服务能力和运行效率，为降低全社会物流成本、构建新发展格局提供有力支撑。
