广州街边堆积上千辆废弃共享电单车！2024年12月30日，《广州市电动自行车管理规定》将正式施行。与2024年8月的《征求意见稿》相比，正式施行的《管理规定》删除了“本市不发展互联网租赁电动自行车”这句话。此前，广州对共享电单车的态度一直是“不鼓励发展”，但没有明确的政策规定。
12月5日，广州市人大常委会举行《广州市电动自行车管理规定》新闻通气会时，关于“对互联网租赁电动自行车持什么态度”的问题，广州市交通运输局并未正面回应。附近工作的人士称，这些车被相关部门收缴是因为乱停乱放。
北上广深四大一线城市一直是共享电单车难以进入的市场。每经记者调查发现，由于盈利好过共享单车且成本回收快，共享电单车运营商即便被多次处罚、车辆被收缴，也依然违规投放。这些“非正规军”在充值和收费方面存在不规范、不清晰的问题，有些品牌甚至要求先充值才能使用车辆。
广州市民对电动自行车爱恨交织，它虽能解决“最后一公里”出行问题，但由于数量庞大、使用不规范以及非机动车路权匮乏等因素，加强监管和规范的声音不断出现。未来，广州共享电单车的命运是绝迹还是继续陷入清理与投放的循环怪圈，仍是一个未知数。
近年来，在广州，共享电单车不时小规模出现在地铁口附近、街道上。2024年7月2日至7月4日，黄埔区萝岗街道联合区交警三中队对重点路段进行了无牌照共享电单车的联合清理工作，共清理了549辆共享电单车。记者现场调查发现，被集中收缴的共享电单车部分未悬挂牌照，还有部分悬挂了深圳、漳州等外地牌照。
