王传福李书福吵起来了：谁才是热效率第一？
比亚迪在最近的发布会上骄傲地介绍了他们的第五代DM技术，该技术实现了发动机热效率的重大突破，达到了46.06%，并宣称这是全球最高水平。这一技术的运用使得相关车型如比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i在实际测试中展现出色性能，百公里油耗低至2.5L以下，综合续航能力则超过了2300公里，更令人惊讶的是，这些高性能车型的起售价还不到10万元，被网友赞誉为“工业奇迹”。
然而，吉利汽车随即提出异议，其汽车集团品牌用户沟通中心总经理徐东卫通过微博表示，吉利早在2023年就有一款经中汽中心认证的雷神发动机，热效率达到了46.1%，并强调这才是全球最高记录的保持者。吉利官方社交媒体账号也纷纷转发此消息，重申“全球最高事实说话”。
比亚迪对此迅速反应，集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上回应，强调比亚迪的技术已经实现量产，这是至关重要的区别。他随后透露，比亚迪还有未公开的更高热效率发动机，热效率达到46.5%，展示出比亚迪深厚的技术储备。王传福李书福吵起来了：谁才是热效率第一？
简而言之，比亚迪和吉利围绕“全球最高发动机热效率”的称号展开了讨论，两者的数据都非常接近，但比亚迪强调其技术的实用性和已量产的优势，而吉利则以其认证的理论数据回应。这一互动不仅体现了技术竞争的激烈，也展示了中国汽车工业在提升发动机热效率方面的显著进步。
