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多家船司征收附加费 运费跳涨压力大

“柜子还没进港，船东就要加收3000美金，这合理吗？”一位外贸企业主在480人的货代物流交流群里抱怨。另一位企业主也表示担忧：“我的货全是开斋节要用的，现在船停在半路，到时候货卖不掉谁负责？”

多家船司或将绕行好望角 航运业再遇挑战

这一决定标志着这条全球最为关键的海上动脉之一看似谨慎却充满希望的重新开放遭遇了重大挫折。2月初，马士基及其合作伙伴赫伯罗特宣布，其双子座合作的ME11航线服务首次结构性重返红海，西行航次于2月4日恢复，东行航次于2月3日开始。根据公司共享的船舶时刻表，西行的“Maersk Houston”号（航次608W）和“Astrid Maersk”号（航次609W）将于3月5日和3月12日分别从阿曼萨拉拉港出发时，取道好望角。东行方面，“Maersk Hamburg”号（航次608E）和“Maersk Huacho”号（航次610E）也将走更长的南部航线。对于连接中东和印度与美国东海岸的MECL航线服务，西行的“Maersk Detroit”号（航次609W）将于3月11日从萨拉拉港出发时同样绕行好望角。