新一代奥迪A6亮相
从9月首次曝光到最近两个月的频繁亮相，覆盖着黑色伪装迷彩的奥迪A6 e-tron Avant正在不断接近于量产市场。而不久前，我们见到了即将取代奥迪A6的新一代奥迪A7测试车出现，这意味着奥迪A6、奥迪A7会实现在新一代燃油产品中实现合并，而纯电动版则将更名E6。回头再来看这台奥迪A6 e-tron Avant，它将会成为奥迪E6的关键雏形进入到明年中大型豪华C级车的关键之战当中。新一代奥迪A6亮相，从发布的路试谍照图片中可以看出，奥迪全新一代A6 Avant车型头部装配了多边形封闭式格栅，两侧提供了分体式LED头灯组，其造型设计也与奥迪全新一代Q5车型保持高度相似，相比宝马5系等车型也更具辨识度。车尾部分预计将首次提供贯穿式LED尾灯组，并延用燃油版车型同款小尺寸扰流板。
镜头中，我们见到了奥迪A6 e-tron Avant，它产生了十分显著的大范围设计变化。新一代奥迪A6亮相，尽管从伪装迷彩的覆盖件隆起我们还是可以从中分辨出多边形格栅结构的出现，但无论是新能源车的低风阻设计要求，还是暴露在外的梯形下格栅，我们都确认奥迪A6 e-tron Avant将会以封闭式格栅样式出现，而且从内部可以看到的立体条幅变化来看，其或将采用与RS e-tron GT更为相似的风格，而非那几款国产的纯电动SUV。
同时，在车头的核心功能结构上，奥迪灯厂终于启用了分体式大灯，醒目的近光灯在下方显得十分闪耀，这跟我们此前在奥迪A6 Avant e-tron概念车上所见到的设计保持一致。但从车辆两端的导流结构来看，三角样式或与现款奥迪A6更为接近，而不会像概念车那样采用大范围扰流处置。
侧边上我们发现，奥迪A6 e-tron Avant的外后视镜已经被传统设计所取消，这种小尺寸条状结构，不出意外的话应该是外后视摄像头，这不仅有利于减少车辆动态驾驶过程中的风阻，更能够扩大舱内的视野范围，有效规避车辆的侧后向盲区。
