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电动自行车凭借实用成本低，出行便捷，同时对环境也非常友好。备受用户的喜爱，现在全国保有量接近4亿台，几乎家家户户都有一台电动自行车。而且近三年来，每年都以4千万台以上的规模在增长，很多地方也加大了对电动自行车的管理，推出了很多新规，以免有的车主收到消息不及时，我会经常跟大家分享一些最新有关电动车的消息。
近日，《广州市电动自行车管理规定（征求意见稿）》公开征求群众意见，值得注意的是，该新规把电动自行车驾驶人有10次以上道路交通违法记录的，拒不接受处理，相关部门会把其身份信息和违法进行纳入广州市公共信息管理系统，也就是上征信。
此外，该条例还明确了改装电动车最高可罚款5万元，无牌电动车上路最高罚款200元，同时强调驾驶人必须佩戴头盔，但同时也放松了载人条件，成年人可载1人（乘客没有12岁以下的限制）。
山西阳泉市晋东推出电动车免费上牌进小区活动，居民在家门口就能轻松办理电动车上牌业务，极大方便了当地的社区的居民。
木瓜认为这项举措十分友好，值得在很多集中挂牌的城市进行推广。在小区设置定点的挂牌点，方便用户在小区附近验车、挂牌，节约用户上牌的时间，提升大家上牌的热情。同时也能把电动自行车安全文明教育推广到千家万户。极大地提升了用户的上牌积极性。
东莞部分市民在你问我答的一档警民互动栏目中，用户提出了电动车过户的问题，目前东莞市场电动车自行车还没有过户业务，用户想要换新车，可以先注销原有的电动车牌照，然后再给申请新车的牌照。
由于市面上还有很多的超标电动车未处理，没有全部实现电动车的国标化，因此电动自行车过户也存在一定难点。目前，国内多地均没有推出电动自行车过户业务。如果是已经挂牌的合规的电摩和电轻摩，可以按照机动车流程进行过户。
木瓜认为，最近几个月多地有关电动车的政策频出，一方面是为了规范市场和引导电动自行车交通安全秩序，另一方面也引起大家对于电动车挂牌重要性的认知。做到规范出行，共同营造良好的出行环境。电动车政策事关大家出行，大家需要及时了解，做好应对，避免影响正常出行。各位，你对此怎么看？欢迎在评论区交流！
