3月10日
随着瑞金至梅州铁路江西段
重点控制工程牛坪隧道
和最长桥梁绵水特大桥等工程
相继开始施工
标志着瑞梅铁路江西段主体工程
已正式进入施工阶段
施工现场
瑞梅铁路
北起瑞金市，
向南经会昌县、安远县至寻乌县，
经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。
正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，
设计时速160公里，
为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。
瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线设瑞金站、天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站、梅州站等7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。
据了解，瑞梅铁路穿越崇山峻岭，是一条典型的山区铁路。沿线地形以中低山及丘陵为主，局部为山间谷地、河流阶地，地势起伏，地形陡峻，全线共设有134座桥梁、88座隧道，桥隧比高达73.88%。其中，牛坪隧道、迳山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程为江西段的重点控制工程。
瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一。建成通车后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区，粤东地区与中部地区间的交通联系，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力赣南革命老区高质量发展示范区建设和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。
来源：江西发布综合南昌铁路、赣州广播电视台
