前不久，网上流传出一张关于“四期车辆段上盖开发”的图片。内容涉及乔司、崇贤、蜀山南、义桥四个地铁车辆段。
杭州房小团，，，
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其中，关于地铁15号线一期崇贤车辆基地出入段线增设的崇贤车辆段站的消息，引起了大家的关注。
随后，我们咨询了相关部门，官方表示：目前有这个想法，但尚未定论。一切还需等待最后结果。
地铁15号线新增崇贤站
打造地铁上盖TOD
按照之前的规划：15号线一期，北起崇贤，终至南部新城，崇贤绕城北本没有设置客运站点。
但爆料的文件中却显示：综合考虑TOD开发等需要，原则同意15号线崇贤车辆基地出入段线增设崇贤车辆段站，在崇贤车辆基地咽喉区设置侧式地面站台。
爆料不仅明确提出了地铁15号线崇贤车辆基地增设车站事宜，并且提出了要增设更方便的地面站台。
而早在4月7日，杭州建设工程招标平台发布的《杭州地铁15号线工程崇贤车辆段设计》、《杭州地铁15号线工程蜀山南车辆基地设计》，就已经公布了15号线工程线路走向示意图、15号线一期车站分布一览表等重要信息。
地铁15号线工程线路走向示意图
示意图显示，15号线除了已经确定的一期工程外，新增了二期延长线，整体工程起于临浦站，止于崇贤站，线路全长约53.5km，均为地下线，共设车站36座。
崇贤车辆段选址用地位于临平区崇贤街道，塘康路以东、杭州绕城高速以北。段址东西长约1150m，南北宽约410m，总占地约 45公顷（45万平方米≈675亩），其中15号线崇贤车辆段占地约 22.22 公顷。
崇贤车辆段选址示意图
地铁15号线新增崇贤站，如若成真的话，那么新增的崇贤站，以及规划打造一个地铁上盖TOD，将彻底激活崇贤绕城北区域，也将为TOD开发锦上添花！
部分线路有调整
杭州地铁还有变动？
不仅地铁15号线有可能迎来了新变动。前不久，地铁12号线也有两个站点传出了位置调整的消息。我们咨询了官方，求证后得到了以下几点关键信息：
1、原计划位于叶埠桥路与在建路交叉口的叶埠桥路站，向东北方向调整，在龙新路的九街附近发现正在进行地址勘探工作，并被现场施工人员告知“（地铁）应该是要改道的”。
2、原计划位于龙新路路与在建公园路交叉口的龙坞站，大致会沿着九街西面的河道继续向北，在葛衙庄和桂香园附近设置。
多条地铁有新消息，让大家对地铁规划重燃希望。毕竟，杭州地铁四期最初规划了299公里，批复线路却只有152.9公里。多条新建线路和延伸线被砍，让不少沿线居民伤透了心。
如今是会修编还是会在五期内出现，一些又都值得期待起来。
而对已批复的地铁线进行变动，在杭州也早有先例。2016年杭州地铁三期获批2年后，也就是2018年，就迎来了重大调整。
图源官网
将机场轨道快线（19号线）、3号线北延工程、5号线西延工程纳入城市轨道交通第三期建设规划调整范围。
地铁线路都可以增加，地铁站点位置的轻微调整更是不足为奇，而没开通之前，地铁站名修改在三期中也曾发生过。
不过，需要注意的是，2018年三期的变动是为了连接杭州西站，更好地服务亚运会。眼下没有“重大事件”，四期地铁变动也缺少足够的理由支撑。
所以，这些没有被地铁四期眷顾到的地铁线，也有可能会出现地铁五期上。
那么到底哪些线路会幸运入选地铁五期？我们可以猜测一下：
首先是目前官方口径有提到“努力争取”的。如地铁14号线和地铁3号线北延以及此前在官方回复中出现过的地铁13号线，和甚至有预留地铁口的富阳6号线南延段等。
其次，地铁四期中“被砍”的线路，也会在地铁五期中优先考虑。毕竟多条被砍线路不管是城市发展现状、人流量还是前期线路研究都有了一定基础。
杭州地铁四期各版本变化
另外，前不久，杭州城市建设发展集团发布的《亚太路西延工程 (高尔夫路-时代大道)可行性研究报告编制和方案研究服务》招标公告中显示：
梧桐路、军师路和亚太路，三条过江通道，也为地铁10号线南延、地铁17号线和地铁11号线，预留了地铁过江隧道空间，已经为将来两条线路进入下一轮杭州地铁规划打好了基础。这些线路都是下一轮规划会纳入的大热门。
地铁四期建设加快
五期规划编制正在开展
从去年11月公布正式获批到现在，地铁四期的动作越来越多了，几乎每月都会有新动态。建设工期、开工时间、站点位置……各项细节也越来越清晰。
除了如火如荼开展的地铁四期建设，地铁五期的动作也越来越明朗了。
前不久，临平区规划和自然资源局的官方回复中提及：经向市级部门了解到，市里正在开展新一轮轨道交通线网规划编制工作，目前尚处于研究阶段，未形成最终方案，我区将保持密切关注。
这也意味着，杭州地铁五期的规划已经被提上了日程。
最后，你最希望哪条地铁线路纳入地铁五期规划？评论区告诉我们。
