本文作者：丁丁叮
NGK 铱铂金火花塞 ILKAR7L11 94124 四支装 马自达CX-4/CX-5/昂克赛拉/阿特兹322元
京东
进口 西特XITE扭力扳手 预置式扭矩扳手 磁性火花塞轮胎棘轮扳手248元
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1. 断开电瓶的负极，阿特兹电瓶螺丝是10mm的。
断开电瓶负极
2. 断开点火线圈的接头和固定螺栓（阿特兹的是8mm的）。
3. 拔下点火线圈。
4. 用14mm的火花塞套筒将火花塞拧下来，这个扭力扳手套装里有14mm和16mm两种套筒，先网上查一下自家的发动机用的是哪种规格，套筒要买带磁性的，拧下来后火花塞就能直接被吸出来。看着拆下来的火花塞状态好像还可以，应该还能用一段时间。拆一个旧火花塞，立马换上新的，防止有东西掉进发动机，然后把老火花塞编好号，收起来备用。
3. 调好扭力扳手的值，从网上查到阿特兹的火花塞安装扭矩是15-20 N·m，我设定到了18，
先不上扭力扳手，把火花塞放进套筒里放进去后手动拧到底，防止螺纹滑牙，再装上扭力扳手，拧到设定的扭矩值时会有咔哒一声，就好了。依次将四个火花塞安装到位，电瓶负极装好后点火，出去溜达了一圈，没什么异常。
