咱们国家在道路交通基础建设上所取得的优异成绩举世瞩目，不仅仅是高铁，在高速公路发展上的资源投入也是相当大的。经常驾车走高速公路的朋友们想必都对此深有体会，高速路网的覆盖率提升了，并且建设路面的用料也越来越好，高品质沥青铺设的路面非常平坦，车辆行驶在上面舒适又安全。说到这里，有细心的网友发现了一个问题，原本差不多整条高速都是沥青路，但是一到收费站就是水泥路，这是为什么呢？内行人对此进行了解答，其表示有以下三个主要原因。
一、水泥路面的强度大并且耐用性强。尽管车辆在沥青路面上行驶时会感觉到车轮更加贴合路面，但总体上来说沥青路的强度是不如普通的水泥路面的。车辆每次刹车的时候轮胎和地面之间都会发生一定程度的“硬摩擦”，此时强度高更加耐磨的水泥路面所受到的伤害就会比较小，除此之外水泥路面还有更高的抗压能力。在高速收费站所处的路段，车辆到了这里都会刹车降速，经过人通道以及排队的时候都得原地停车一段时间，所以结合上面说所说的水泥路面强度更高的特性，铺设它是比沥青更好的选择。
二、沥青路面在气温较高时会挥发有害气体。这也是多数收费站那里会把沥青路面改成一段水泥路面的原因之一，在气温较高时沥青路面不仅会出现一定程度的软化，还会挥发出不少的对人体有害的气体，尤其是在炎热的夏季。对于开车的司机而言车窗封闭并且大多数时候车辆在高速行驶自然不用过于在意，但是必须为得在收费站那里长时间值守的工作人员他们的身体健康考虑，所以就会把附近的路段铺设成几乎没有什么毒性气体挥发的水泥路面。
三、水泥路面的铺设过程比沥青路面更加简单。要知道收费站的路面下方可是会铺设有很多电线、网线等线缆的，因为工作中需要用到不少电子办公设备，并且还有ETC系统以及电子监控这些。水泥路面无论是铺设还是修复都比沥青要简单方便的多，尤其是不需要用到大型的压路机，考虑到收费站下方的这些线缆设施，路面材料用水泥而非沥青自然就是更加合理的选择了。
