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文 | 凡观纪实
编辑 | 凡观纪实
炎炎夏日，家家户户都离不开空调。可最近日本松下集团却突然表示，要将己方品牌在中国的中高端空调压缩机生产线，尽数迁回日本。
此消息一经报道，网友们一片哗然。有些人甚至开始担心，此前空调的中高端核心技术一直都是日本掌握的，现在松下一撤走，会不会影响我国居民使用空调。
一些别有用心的人也开始趁机煽风点火，造谣“国内能用空调的好日子即将结束”，引起了部分网民的恐慌。要知道，现在正值酷夏时分，如果没了空调，实在难以度日。
然而松下集团留下的空缺，真的不可替代吗？
松下集团是一家巨无霸级别的跨国公司，目前在全世界拥有着200多家公司，员工人数将近40万。在松下的员工中，有大约6万名中国员工，占员工总数的约5分之一。
作为一个起步很早的企业，松下集团在电器制作方面一直领先其他同类型公司。就连在上世纪90年代被国人称为“彩电大王”的长虹集团，在起步阶段的，也是从松下集团引入的技术。
1978年，我国领导人前往日本进行国事访问，并参观了松下集团的电器生产基地，当时松下集团的主营业务为冰箱、电视机等等。
当时的中国，还远远没有现在这般强大和繁荣，在很多方面都需要同发达国家学习。
为了弥补我国电器制造市场的空白，也为了促进中国的经济发展，我国领导人向松下集团发出邀请，希望他们能来到我国投资建厂。
一年后，松下集团的创始人，被称为“经营之神”的松下幸之助来到我国访问，并且宣布将向我国无偿提供完整的黑白显像管技术。
一来二去之间，松下电器逐步进入我国市场的方案就此敲定！松下集团开始投入巨资，在我国建设一批家用电器的生产工厂。也正是在这一年，长虹集团从松下引进了彩色电视机的制造技术和生产线。
至于前文提到的，松下集团旗下的空调产品，则是在1993年才开始进入我国市场的，但由于其当时出众的性价比和领先世界的技术优势，很快便占据了我国空调市场的大量份额。
相较于其他巨型企业，松下集团非常低调谨慎，比起铺天盖地的营销和宣传，松下更愿意用产品的质量来吸引消费。这导致很多国人，一直将松下误认为是我国的企业。
在松下不断在我国投资建厂的同时，它的线下门店也在快速扩张。然而，这个一度在我国市场份额占比惊人的外国品牌，现在将要离开了。
但这并不意味着，我国会陷入任何困，所谓的“国内能用空调的好日子即将结束”，更是哗众取宠的无稽之谈。
二、松下撤离的真正原因
其实，早在宣布撤离空调压缩机生产线之前，松下集团便关闭了在我国开设的光伏组件生产工厂。
而这，只是日本企业在竞争失利的情况下，正常败退的结果。
松下将中高端空调的生产线撤离中国，是日本家电企业在我国市场上的又一次惨败，说明中国的家电企业，比如格林，美的等品牌，已经完全可以在市场竞争中轻易压倒日企，占据更多市场份额。
这种说法并非属于盲目自信，21世界初期，倚仗着技术优势，松下的确一度将国产品牌打得毫无还手之力。但随着我国科技和经济的发展，本土家电企业逐渐开始壮大。
2005年，以松下为代表的外国品牌在华市场份额首次跌破50％，接下来的十年里，随着我国国内一些家电企业的崛起和发力，外资品牌的在华市场份额逐年下降。
到了2015年，外资家电在华市场份额仅剩5.5％，即使绑一块也赶不上格力的六分之一。
至于之前撤离的光伏产业，也是因为连年亏损，在我国市场占有率一路下滑，所以才匆匆跑路。
随着我国各项产业的不断升级，无论是曾经霸占中国市场的日本家电品牌，还是当下如日中天的美国新能源车企特斯拉，都将在后发崛起的中国企业面前，愈发失去竞争力。
数据显示，日本政府不得不从越发捉襟见肘的财政预算中，拨出将近7亿美元，来帮助在华日企撤离中国。
一些别有用心的人不断在网上鼓吹，松下空调生产线一旦撤离，会严重影响我国居民使用空调。
可事实上，正在焦头烂额的是日本人。日本媒体就曾不止一次表示：“我们的软肋已经暴露，正在逐渐失去中国市场。”
据日媒报道，截止2014年，昔日在全球家电市场上乱杀的松下，已经连续亏损6年，亏损额达到了竟然的150万美元。
至于现在一些人吹嘘的空调产业，在我国的市场占有率只有不到0.3％。面对日益强大的中国企业，松下深知自己已经无力与之竞争，被逼无奈之下，只得将产业尽数迁回本土。
在竞争不断失利的大背景下，日本企业也在痛定思痛，反思败给中国企业的原因。一些业内人士分析认为，松下空调败走中国的主要原因，是由于无力降低成本。
要知道，在同等的性能与质量下，松下的商品价格要高出格力和美的将近1000块。消费者又不是傻子，同样的质量，为什么不买更便宜的？
松下的遭遇，其实是整个日本制造业的一个缩影。熟悉汽车的人应该知道，近些年来，日系车的竞争力已经大不如前。
国产车无论是性价比还是舒适程度，都完全碾压了日系车。
据日本NHK电视台报道，近年来，为了扭转日本车企在市场上的颓势，日本汽车生产商已经多次对我国的汽车进行了拆解研究。
尽管已经有了参考答案摆在眼前，但日本车企还是无法做到超越国产车的超高性价比。在我国仅需三万元的车，日本需要至少8万块才能制作出同等性能的。
由此可见，无法有效地控制和降低生产成本，早已成为了日本制造业普遍的通病，并且已然积重难返，无力回天。
昔日市场占有率常年居高不下的松下空调，如今竟跌出了电器行业的第一梯队。日本制造业衰落速度之外，实在令人心惊。
无奈之下，松下总裁不得不公开表示，松下空调在中国市场已经失去了竞争力，其生产线上9成以上的产品都将销往日本本土，以期提升利润率。
然而此举只是饮鸩止渴，只能解一时之急，无法让松下做到长期盈利，更无助于解决其长期存在的弊端。如果松下不想方设法降低生产成本，那么它的衰落，将是不可挽回的。
其实，无论是松下的衰落，还是美的，格力的崛起，都不是一种孤立的商业现场。它反映的是中日两国的国运。
当一个国家的独立与自豪被别国不断消磨，当日本政府本身甘居人后，唯美国马首是瞻，又怎么能指望企业脱离了国家而强大呢？
松下空调绝对不是国产空调无法替代的存在，它的撤出也不意味着中国制造的衰落，而是中国不断进行产业升级的必然结果，是中国制造崛起的必经之路。
如今，我国的新能源汽车销量是美国的8倍，华为5G基站享誉世界，C919国际订单更是达到了惊人的1200单......
总有人恶意夸大所谓“制造业外流”带来的危害。但这些人没有意识到的一点是，我国是个十四亿人口的大国，有着海量的市场和资源，以此为依托，全新的制造业结构已经形成雏形。
目前，中国的产业升级仍在继续，并将永远继续下去，中国制造，永远在路上！
