雅马哈在昨天更新了MT系列的顶级车型，2023款的MT-10和MT-10SP，作为MT系列的高端车型，雅马哈对他们的定位是最强街头运动性能街车；下面我们一起来看看这次的更新。
本次的更新在延续了之前的基础车款的同时，在优化理念上以“MT-King的尊严”作为核心理念展开优化。车头部分在延续之前经典设计的同时，通过抛光底座来突出个性，油箱也采用了树脂材质制作，能够提升柔韧性和夹腿的握持感。
动力方面对排气系统的消声器部分，以及对电喷进行了重新调整。在满足欧五尾气法规的同时，最大马力输出增加了6马力，提升到了166马力，扭矩为112NM，整个扭矩的输出也更为线性。动力方面采用的是R1上面那台十字曲柄的997cc水冷直列四缸发动机。
另外雅马哈还采用了带有3个新进气管的空滤箱，除了能够在每个频段的进气声产生共鸣之外，声音还能通过水箱盖顶部安装的声学放大器进行调谐，以加强声音的混响效果，从而产生更为浑厚感性的声音（雅马哈不愧是乐器厂，玩声音这块还是更专业一些）。
电控方面使用了全新的IMU六轴惯性测量单元，对牵引力控制、滑动控制、升降控制、发动机制动管理及坡度深度制动控制等系统进行整体调度；同时也支持对这些系统进行关联锁定；另外还配置了YVSL（允许车手设置最高车速限制）来控制车速，减轻油门操作负担。
还有就是在电控方面使用了升级后的APSG系统，能够改善油门操作手感。制动用了Brembo卡钳和主缸，轮胎为普利司通S22，仪表为全彩TFT。
而SP车款则采用了欧林斯减震，在电控方面标准版许多电控是不允许进行特定设置的，而SP版本是可以的。目前MT-10的定价大概折合人民币9.3万左右，而SP版本则是10.6万左右。欢迎分享及留言！
作者：DQ
