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电动车是现在许多人的“好伙伴”，日常的出行都依赖于电动车，比如上下班的代步、买菜出行购物，这些都是短途出行，电动车由于轻便性好，不用堵车、停车方便，用起来更顺手，但使用电动车也是有苦恼的，那就是电动车的电池经常坏，续航下降快，好多车主电池只能用一两年，尤其是在夏天，电池很容易坏掉，这是为什么？今天小行家就来聊一聊，如何解决。
电动车行内人都说，电动车不是用坏的而是充坏的，尤其是夏天，更容易充坏电池，那么，这有什么依据呢？
无论是铅酸电池，还是锂电池，一旦电池内部温度过高，尤其是超过60℃，电池内的化学平衡就会被破坏，会导致电池出现不良的反应，此外，电池内部的材料，比如铅板、电解液等性能都会退化，电池的续航就会大幅缩短。
通俗的来说，就是夏天温度高，而电池很怕高温，因此，不少车主的电动车电池，用了一个夏天，没有采取正确的充电习惯，就导致电动车被充坏了。
源头的问题我们找到了，夏天因为电池太热，电池很容易被充坏，依据这一点，可以在日常的充电中，避免导致电池过热的情况出现即可，小行家总结有5个充电习惯，都是会导致电池过热的坏习惯，避免后可以告别电池不耐用。
1、 整夜充电的习惯
许多上班族回到家后，都习惯给电动车充电，而且是一充就是一夜，这种整夜的充电，动辄是十多个小时，持续充电会导致电池即便是充满了，还会继续输出电流，从而导致电池持续高温，损伤极板，导致电池寿命降低。
正确的习惯：充电一定要合理控制时长，常见的48V12AH电池，充电时间在6个小时左右，48V20AH在8个小时左右，充满电即可，夏天千万不要过长的“浮充”。
2、 在高温环境下充电
夏天选择适合的充电环境非常重要，常见的在大太阳底下充电，在密不透风的环境下充电，这些毫无疑问都是加剧温度提升，损伤电动车的坏习惯。
正确的习惯：夏天充电尽量选择有遮挡的阴凉地，选择透风的空间充电，这样不会导致环境温度和电池温度叠加，造成电池的温度过高，从而损伤电池。
3、 充完电马上骑车的习惯
身边有不少朋友，都是拔了电动车充电器，马上就骑电动车出门，这样的习惯在夏天，是对于电池会有很大损伤的，充电的余温加上骑车时放电的高温叠加，电池想不坏都很难。
正确的习惯：刚拔下之后不要马上骑行，要等电池温度恢复到正常程度，至少15分钟左右在骑行，大家可以起床第一件事就拔掉充电器，洗漱之后直接骑车出门，两不误。
4、 骑完车马上充电的习惯
让电池温度叠加的又一种常见情况，就是骑完车后，电池还处于高温状态，这个时候马上充电，导致温度叠加，许多车主上班后马上充电，就是典型的错误习惯。
正确的习惯：其实和充完电马上骑车一样，都是给予电池一定的冷却时间，基本上15分钟左右，这个要求并不高，只是习惯的问题。
5、 使用不匹配的充电器充电
现在的电动车充电器虽然有国标，但属于推荐国标，许多厂家并没有执行，这导致不匹配的充电器，也能够充电，但又是一边充电一边损伤电池，混用充电器绝不是好习惯。
正确的习惯：目前能够做的，就是避免混用充电器，尽量用原装充电器，而根据小行家了解，7月1日将实施电动车充电器强制性国标，新国标的充电器对于不匹配的无法充电，可以源头解决混充对于电池的损伤。
以上就是关于电动车在夏天充电，最应该避免的5个充电坏习惯，这些都是让电池充坏的“罪魁祸首”，只要避免后，电池的耐用性会提升，也不用担心夏天的高温，会把电池充鼓包、充结晶了。对此，您怎么看？欢迎大家评论交流。
