2013款两驱手动精英升级版。2014年9月下旬入手，人生真正意义上的第一部车（裸车当时11.58W，再加上各种费用+自己加装踏板、前后护杠、行车记录仪+零零碎碎小东西落地差不多接近14个W）。不怕大家笑话，农村穷苦孩子出身，普普通通的打工一族，全款下来耗尽自己两口子打工的所有积蓄，只为完成做梦都想拥有一部自己的车的小目标
，个中滋味不是土豪们能体会的。
当时买车、养车的情景历历在目，就不一一赘诉了。时过境迁转眼间2023年了，不知不觉黒六跟随我已经8年多了。国民级的屌丝神车谈不上豪华，追求不了什么操控、享受，但是它满足了我一家的基本出行需求，风风雨雨陪我们走过8年，这8年多的时间里路上从来没有把我们丢在半途路上。
谈谈我的用车感受，除了油耗稍微偏高8年内除了更换电瓶以外几乎小毛病都没有出过（每年正常有保养，自己也比较爱惜），当然正常损耗件也有更换比如：几次换雨刮、一起换了4条轮胎（备胎都没有落地过）、刹车片等等。但是中大问题真是没有遇到过，由于神车的车型保有量大，备件什么的都比较便宜，保养费用划算真的适合工薪的需求。现在的国产车真的不比合资车差有的配置方面甚至更好。
时代在进步，不同年龄段需求也不一样了。 随着二胎的出生，再加上黒六还是手动挡，家里的某掌柜
开不了所以“抛弃”黑六的方案提上了日程。今年春节黒六陪我们跑完了江西老家，又跑了趟河南老丈人家，回到广州后就把黒六挂售了。
我一直最喜欢的角度全景图
多次往返江西老家，黒六任劳任怨一路随行，从来没有掉过链子
日常活动，黒六陪伴
车牌就不遮挡了，反正车出了这个粤B车牌也保不住得作废了，真是可惜了
8年多的车，原厂原漆。我自己是真的爱惜黑子
各种座椅几乎9成新，完全无损，一直套有坐垫、脚垫，每隔一两个星期自己有空就会非常仔细清洁、清洗
二胎小子在最后一次坐一坐黒六了
万般不舍说不出再见，终究还是再见了----我的六子！虽然在很多人眼里车子是个物件，但是这么多年的陪伴我对黒六真是有感情。
