6月16日，随着运架一体机将一孔重达900吨箱梁稳稳落在蒙家湾北洛河特大桥上，西延高铁首榀预制箱梁顺利架设成功，标志着由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计的西延高铁正式进入运架一体机高效架梁施工阶段。
为确保预制箱梁施工质量及运架一体机架设箱梁顺利实施，铁一院桥梁设计团队深入西延高铁孟家湾梁场进行技术指导和方案研讨，有效防范施工风险，确保施工精度，有力保障施工机械设备、物资材料等按期进场施工，为优质高效推动西延高铁全线桥梁上部结构建设保驾护航。
西延高铁是国家“八纵八横”高速铁路主要通道、包海高铁通道和陕西“米”字形高铁网的组成部分，也是通往陕北革命老区的首条高铁。新建西延高铁对加快完善国家高速铁路网布局、提升陕西省在全国铁路网枢纽地位具有重要意义。在后续配合施工中，铁一院将继续密切配合各方参建单位，做好现场技术指导工作，为推动西延高铁建设贡献力量。（记者 苏怡 通讯员 郑嘉兴）
