在2022圆石滩车展上，Ruf带来了旗下的全新爬山赛车Bergmeister，新车有着酷似保时捷911的容颜，整体有着相当酷的视觉感受，同时，这是这款车型首次在美国亮相。
外观设计层面，新车的设计灵感来自于曾经的保时捷赛车，包括经典的保时捷906、保时捷909 Bergspyder等产品，此外，Adamowicz TransAm 911等来自其它厂商的车型也为这款新车提供了设计灵感。
车内则采用了十分简洁的设计语言进行打造，“五联仪表”出现在了这款车型之上，其所配备的三辐式方向盘颇有复古韵味；同时，车内并没有配备中控屏，副驾驶前方处配备Bergmeister徽标。
同时，新车的设计师为Tony Hatter，他也是保时捷993 911的设计师，动力方面，新车搭载的是3.6L水平对置六缸发动机，最大功率为336千瓦，峰值扭矩为599牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速箱。
尽管具有美感，但它与旧的保时捷 911几乎没有什么共同之处。另一方面，悬架是由带有推杆驱动的双叉臂构成的。只有一辆官方 911 具备这些元素的车，那就是 911 GT1，保时捷在 1988 年在勒芒赢得冠军。
车型总结：Ruf 看似小巧且低悬的车身，包括其 X 级臀部和小巧的鸭尾扰流板，也是全碳纤维，这是祖文豪森 911 从未有过的。因此，虽然它看起来像 911，尽管它比 Ruf 漫长的历史目录中的大多数汽车更具想象力，但 SCR 绝对不是这样的。取而代之的是小阿洛伊斯·鲁夫 (Alois Ruf Jr) 对终极后置发动机性能汽车的设想。大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
