关注我，武汉地铁规划不迷路哦。
武汉地铁始开通于2004年，至今已历经14个年头。目前，武汉地铁运营线路共9条，总运营里程339千米，车站总数228座，线路长度居中国第五、中西部第一。 其中，一号线是最早的一条线路，也是我国中西部第一条轨道交通；二号线武汉线路最长和人流量最大的一条线路。
武汉现有轨道交通线路图
地铁给市民带了出行的方便，也给武汉经济带了活力。但由于轨道交通建设投资大、建设周期长，部分片区还是处于地铁盲区，存在交通拥堵的状况。下面就介绍四个最需要地铁的片区。
（一）刘店后湖片区，即巨龙大道南部沿线（企业型地铁盲区）：不久前，天纵城即将改造成万达广场的消息也让这个片区再一次出现在了市民的目光中。巨龙大道南部不仅有众多成熟小区，卓尔总部基地也坐落于此，工薪族众多，对地铁的需求十分巨大。目前，该区域的公共交通以公交车为主，但刘店后湖片区只有一条府河大桥与主城区相连，时常发生拥挤。
巨龙大道南部卫星图
巨龙大道南部规划有地铁18号线，规划设置三个站点，分别是中城时代、卓尔大厦和二八八社区。也可以通过8号线北延长实现（三金潭站至盘龙城刘店站）。
图中可以看出刘店区域规划有不少轨道交通，汉口北成为了四条地铁交汇处
目前，汉口北暂只开通了地铁1号线，但却规划有地铁8号线、18号线和20号线，加之武汉客运总站搬迁至汉口北，其俨然将成为交通枢纽的态势，让人十分看好。相信地铁和客运站会给汉口北带来巨大的人流量，使批发市场和商铺重新焕发生机。
汉口北土地功能分区，褐色为工业用地，红色为市场商业用地，黄色为住宅用地
（二）新洲邾城(远城区型地铁盲区）：邾城也是新洲区的政治中心和老城区，也是唯一一个区政府所在地暂无地铁建设的区，这里生活着近20万人口，但与市区的交通仍然很不方便，乘坐公交要长达两小时之久。
新洲邾城车水马龙，邾城的轨道交通将通过21号延申实现
（三）南湖沿岸，包括民族大道和南湖大道沿线（高校型地铁盲区）：民族大道是连接武汉光谷和江夏纸坊的主干道，高校和企业坐落在沿线，交通压力巨大，特别到南湖片区，中南民大、武纺、武工大等高校坐落于民族大道，数万师生出行不便、光谷与纸坊之间联系也受阻。
民族大道两侧小区、高校和企业分布图
(四）江夏藏龙岛（景点型地铁盲区）：藏龙岛虽然地处武汉三环外，但却建设有大型游乐休闲设施，国家级湿地公园也坐落于此，拜访的市民络绎不绝。小编认为藏龙岛的轨道交通应该通过2号线继续南延实现，这样既能节约建设成本，也能使市民在短时间内享受到地铁的便利。
由于小编才疏学浅，加之武汉这么大也不是每个地方都去过，如有遗漏敬请见谅。欢迎各位网友补充武汉最需要地铁的地方，需要武汉高清地铁规划图也可在下方评论区留言。
