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1991年,一架苏联战机突然出现在了美国佛罗里达州的某个军用航空站上空。
此时的苏联尚未解体,但却已经呈现出了日薄西山的架势,不少苏联科研与军事人员都叛逃到了美国,因此当时的美军士兵想当然地以为这架苏式战机上的飞行员一定也是个向美国投诚的苏联人。
不过当这架苏联战机落地之后,美国人竟惊讶地发现,这货压根儿就不是苏联人,而是一位古巴飞行员!
本着来都来了的原则,美国人还是接纳了这名来自古巴的叛逃者,毕竟古巴也是社会主义阵营的一员,接纳古巴的叛逃者可以在国际舆论上对古巴予以重创。
不过此时的美国人根本没有意识到,这位叛逃的古巴飞行员究竟是一位怎样的硬核角色!在接下来的一段时间里,这位猛男将为了自己的妻儿连续往返穿越古巴与美国的领空,用实际行动狠抽美古两国的大嘴巴子,并向世人展示两国的防空网络只是个笑话。
那么,这位猛人究竟姓甚名谁呢?
在讲述这位叛逃的古巴飞行员之前,我们应该先来了解一下上世纪古巴的发展史。
卡斯特罗
1959年,古巴领导人卡斯特罗率领游击队推翻了古巴的亲美政府,建立了独立政权。
卡斯特罗掌握政权之后便开始对古巴未来的路线进行了一番思考,然而上世纪60年代正是美苏争霸的时代,美苏之外的其余国家事实上只有三条路可以走:亲美、亲苏以及中立。
卡斯特罗一开始也打算让古巴走中立路线,既不倒向共产主义,也不投向资本阵营,埋头搞发展,两边都不得罪。
但事实很快就给了卡斯特罗一个无情的耳光,他很快就明白了什么叫做“离天堂太远,离美国太近。”
当时的古巴虽然名义上独立,但经济上依旧受美国的把控,国家大部分产业都被美国企业所把持垄断。
卡斯特罗
卡斯特罗很清楚,要想让古巴人不受压榨地生活,那就一定要把古巴人身上的吸血虫给剃除,而这些吸血虫就是美国人!
然而要想夺回古巴的经济自主权,那就势必影响美国人的利益,进而招来美国人的报复。
思来想去,卡斯特罗最终还是决定向美国摊牌,美国人的回应也是非常的干脆利落,美国政府直接封锁了古巴的核心产业——制糖业,并对其实施了贸易禁运。
遗憾的是,美国的行为不但没能使古巴屈服,反倒产生了为渊驱鱼的反效果。
不仅如此,在意识到古巴有可能倒向苏联阵营后,美国政府决定干脆“一不做,二不休”,直接干掉卡斯特罗政府,然后重新拥立一个亲美政权。
但尴尬的是,美国试图颠覆卡斯特罗政权的猪湾行动刚一开始便被古巴军队发现,那些秘密潜入古巴的美国特战部队很快就遭受到了来自古巴炮兵的灭绝式打击。
就这样,猪湾行动以彻底失败告终,而美国与古巴也就此撕破了脸!
而遭到了来自美国的打压之后,本就对美国心有不满的卡斯特罗干脆一拍大腿!
你老美做初一,就别怪我古巴做十五,爷投共了!
正所谓投共一念起,刹那天地宽。
卡斯特罗决定倒向苏联之时,正是苏联领导人赫鲁晓夫当政。
赫鲁晓夫的外交理念与斯大林有很大程度的不同,斯大林的外交理念是“不是我的朋友,就是我的敌人”;而赫鲁晓夫的外交理念则是“不是我的敌人,就是我的朋友。”
在这种外交理念之下,赫鲁晓夫得知古巴的情况之后立刻向其伸出了橄榄枝。
古巴有糖卖不出去?
呵,只要你肯叫我一声老大哥,那都不叫事!
在苏联的援助下,古巴境内几十万吨滞销的白糖顷刻间卖至脱销,不仅如此,苏联还贴心地为古巴送去了另一份大礼——军事援助。
苏联之所以如此器重古巴,一是因为古巴的加入极有可能带动拉美地区其他的小国也加入到共产主义阵营中去,苏联的这笔援助属于千金买马骨。
其二则是古巴与美国的地理位置十分接近,如果能成功赤化古巴,那无异于在美国人的屁股蛋下面安了颗定时炸弹。
就这样,苏联老大哥对着古巴开启了“大撒币”模式,而古巴则依靠着苏联人的支援推动了国家经济发展,甚至还呼吁周边的拉美国家进行红色革命。
而反观美国这边,尽管苏联人已经把炸弹塞进了自己的裤裆里,但怎奈此时的美国被越战拖累,深陷入了战争的泥潭,不仅经济上一片死水,国内更是涌现了一大批反战人士,如美国的青年人也在这股反战思潮下转变成了嬉皮士,也就是“垮掉的一代”。
在这种情况下,美国自己的烂摊子都快尾大不掉了,就更没有精力去对付古巴了。
但好景不长,当时间进入到80年代后半段时,苏联便开始暴露出了诸多短板,其内部更是显得摇摇欲坠,对于古巴的援助自然也就难以为继了。
眼见老大哥都自顾不暇,古巴内部的不少人便心思活泛了起来,不少人甚至还滋生出了叛逃美国的想法,接下来要讲的这位古巴飞行员便是如此。
1991年3月20日,古巴空军少校佩雷斯决定踏上一场有去无回的旅程。
不错,他要叛逃古巴,去往心中的灯塔——美国。
作为一名空军少校,佩雷斯打算借着飞行训练结束时的空档拼一把,直接架着苏联援助给古巴的战机飞往美国。
然而佩雷斯并非孤家寡人,他的妻子与孩子都在古巴国内,无法与他一同上路。
佩雷斯并非无情无义之人,他向妻子承诺,当自己抵达美国之后便会想尽办法把妻子与孩子一并接到美国来。
在做好妻子的思想工作后,佩雷斯便踏上了自己的叛逃之旅。
计划进行的很顺利,在当天的例行飞行训练结束后,佩雷斯便驾驶着自己的座驾——一架米格23升上了高空。
在抵达了自己预定的高度后,佩雷斯便果断地关闭了与地面塔台的联系,然后急速向下俯冲,其高度很快就降至了100米,在这一高度下,地面雷达所接收到的地面杂波较多,而这些纷乱的杂波将成为战机最好的掩体!
换句话说,尽管佩雷斯所驾驶的米格23并不具备隐身能力,但只要他能够一直保持高度100米的超低空飞行状态,那对于地面雷达而言,他几乎就是隐身的!
在古巴的地面塔台人员看来,佩雷斯突然关闭了与己方的通讯,紧接着其飞机便开始失速坠落,最终彻底消失在了雷达表盘之上,这显然是一场坠机事故!
于是乎古巴方面便立刻出动了大批人马对佩雷斯的“坠机区域”展开了地毯式的搜救。
而反观佩雷斯这边,作为古巴王牌飞行员的他当然不会犯“失速坠机”这种低级失误,他只是故意营造出坠机的假象,以此来迷惑古巴军方,从而给自己争取时间。
事实也正如佩雷斯所预料的那样,古巴方面被佩雷斯制造出的假象所迷惑,根本没有意识到佩雷斯已经叛逃,而当古巴意识到这一点时,佩雷斯早就抵达了美国佛罗里达州的军用航空站,并与当地美军完成了对接。
说来也是讽刺,佩雷斯为了躲避古巴的防空网络不得不全程保持100米高度的超低空飞行状态。
但也正是因为这份谨慎操作,导致美国方面的地面雷达也没能发现佩雷斯的踪迹,这使得佩雷斯大摇大摆地驶入了美国的国境线,并一路飞到了自己想要抵达的目的地。
在成功抵达美国后,佩雷斯便立刻与美国政府进行了沟通。
佩雷斯希望美国政府能够出面与古巴洽谈,然后把自己在古巴的妻子与孩子都接到美国生活。
然而让佩雷斯失望的是,美国虽然同意了他的要求,但美国政府似乎只想把他当作在国际舆论上对古巴进行攻讦的工具。
换句话说,佩雷斯对于美国而言只是个用来攻击古巴、攻击共产主义阵营的工具人,谁会在乎自己手头的工具有没有媳妇儿和孩子呢?
而古巴这方面在意识到自己上当后,就更不可能放人了。
你佩雷斯不讲武德、偷摸跑路,是你坏的精明,但我古巴要是真听了美国的话乖乖放人,那可就是我蠢得冒泡了!
如此一来,事情就发展成了美国不想要,古巴不想给的局面。
眼见事已至此,佩雷斯干脆把心一横!
正所谓一不做来二不休,既然你老美不肯出手,那我就只好再跑一趟了!
尽管孤身一人来到了美国,但佩雷斯并不是没有队友。
之前我们也提到过,美国曾经试图通过猪湾行动推翻卡斯特罗政权,美国之所以会产生这样的想法,除了卡斯特罗赤化倾向明显以外,还因为美国境内存在一批来自古巴的流亡政府。
图片来源于网络
佩雷斯找上了这批流亡人员,而流亡者在听说了佩雷斯的事迹后对其大为赞赏,当场掏出了3万美元送给佩雷斯作为其行动资金。
有了这笔钱,佩雷斯毫不犹豫地买来了一架二手老爷机。
尽管这架老爷机产自50年代,至今已有40多年的历史,但佩雷斯为了自己的亲人已然是义无反顾!
1992年12月19日,佩雷斯驾驶着这架二手老爷机踏上了回国的旅程,他选择故技重施,继续将飞行高度保持在100上下,而这一次他又成功了。
在一个多小时后,佩雷斯成功地进入了古巴领空,并顺利地降落在一处偏僻的公路旁。
这里是他与妻子约定好的地方。
在接到妻子与孩子之后,佩雷斯果断地再度起飞,并第三次躲过了古巴的雷达侦察,最终有惊无险地飞回了美国,并顺利降落在了佛罗里达州的一处机场。
抛开政治立场不谈,佩雷斯的表现不愧于他王牌飞行员的称号,另外,佩雷斯的举动也同时证明了当时美国的防空网络并非如他们所说的那样坚不可摧。
事实上,不仅当时的美国如此,哪怕到了今天美国的防空体系依旧不是尽善尽美。
就在前几个月,我国的一艘气象气球在洋流风带的作用下飞入了美国高空。
这本该是一件无足轻重的小事,但美国人在知道这件事后却大为震惊,美国媒体如同疯了一样连篇累牍地对这个“流浪气球”进行报道,而评论区里的美国人更是如丧考妣,仿佛中国空军下一秒就要对美国本土展开轰炸似的。
最后,美国政府竟然出动F35战机将这个“流浪气球”击落。
透过这一现象,我们可以清楚地看到美国政府色厉内荏的本质。
至少在空军领域,美国人似乎并不像他们所描述的那样强大。