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文 | 大头
编辑 | 大头
2004年1月，美军派遣EP-3侦察机非法闯入我国空域，欲要借此获得中国南海舰队部署情况和武器配置详情。为阻止美军，我国南海舰队航空部队第一时间做出行动，派出资深飞行员王伟，赵宇驾驶歼-8战机对其进行拦截驱逐。
交锋过程中，美EP-3侦察机凭借其性能优势，多次采取危险操作。9时07分，美EP-3侦察机突然调转方向，向中国战机疾驰而来，只听一声巨响，其机头和左翼与王伟所驾驶的歼-8战机相撞，导致中方战机坠毁，王伟下落不明。
事件发生后，罪魁祸首美国非但没有悔改之意，还要求中国无条件归还飞机并加满油。面对美国的咄咄逼人，中国政府寸步不让，誓要捍卫国家主权和人民权益。就这样，一场全新的中美博弈拉开序幕……
不惜一切代价
EP-3侦察机前身是P-3“奥立安”巡逻机，由美国军工巨头洛克希德·马丁倾力打造。续航方面，EP-3侦察机最远航程高达4400千米，时长超过12小时。性能方面，该机型长35.7米，高10.2米，最大起飞为61400千克。满员情况下，可容纳22-24人。动力方面，该机配备四台艾利逊T56涡轮螺旋发动机，最快速度可以达到亚音速。
歼-8战斗机机长19.2米，时速可达2.2马赫，战斗半径600公里，可搭载火箭弹、炸药和空对空导弹。由此可见，除了速度和火炮优势外，歼-8在EP-3侦察机面前占不到一丝便宜。正因如此，两架飞机相撞后，EP-3侦察机仍能保持正常飞行，而歼-8却因垂翼受损严重，动力系统失控而坠落。
望着下坠的战机，赵宇拼命的呼喊道：“81192，这里是553，我来代替你完成任务，请你务必返航！” 半刻过后，王伟回应道：“81192收到，我无法返航，你继续前行。” 说罢，王伟按下跳伞逃生装置，随降落伞落入到茫茫无际的海面。
见王伟成功跳伞，赵宇没有多想，他先是标记了王伟降落坐标，然后紧盯美EP-3侦察机。经过一番角逐，美EP-3侦察机摇摇欲坠，最终被迫降落在海南机场。
考虑到事件影响深远，党中央火速下达命令“不惜一切代价，搜救王伟！” 一时间，中国解放军海军，空军，当地渔民共十余万人，千余艘船只纷纷前往南海，寻找王伟。然而15天过后，王伟依旧下落不明。
那么为何投入如此之多的人力物力都找不到王伟？其一，21世纪初，我国救援设备落后，卫星定位，无线电通讯等设备都未广泛普及。其二，歼-8战斗机属于二代战机，如果要发射求救信号，必须飞行员手动操作。当时情况紧急，时间紧张，稍有差池，就会丧命大海。权衡利弊后，王伟并没有选择发射求救信号，而是按下了跳伞逃生装置。其三，南海广袤无垠，深不见底，想要在这篇辽阔的海域里找到一个人，无疑于大海捞针。
万般无奈下，中国政府只得向世界宣布，王伟因公殉职，享年33岁。英雄王伟牺牲，这是全国人民都不希望看到的结果，但在事实面前，所有人又不得不接受现实。只不过现在还不是伤心的时候，此刻中国最需要做的，就是质问美国，让美国给出合理解释，让美国给中国道歉！
强硬的中国政府
然而令所有人始料未及的是，中国外交部尚未发声，美国政府就开始恶人先告状。4月1日下午，美国白宫发布声明称，南海撞击事件的根本原因在于中国飞行员王伟死咬不放，主动挑衅。考虑到中国战机最终坠毁，飞行员王伟下落不明，因此双方需承担相应的责任。
对于美国这种颠倒是非黑白的做法，时任外交部长唐家璇紧急美驻华大使普里赫，对美国非法侵犯中国主权和领土完整提出抗议，并向王伟道歉，停止一切相关行动。
然而，傲慢的美国政府却自视清高，他们不仅拒绝道歉，还搬出国际法，要求中国保护美侦察机完整性，不得对美侦察机进行检测，不得以不公平方式对待美飞行员，不得私自拆卸美侦察机。
刚上任的美总统布什发表全国电视讲话称，美侦察机在中国领土上迫降是特殊情况，希望中国政府能按照国际惯例行事，尽快归还美军机释放美飞行员。美国务卿鲍威尔直言道：“美国从来没有做错什么，我们不会道歉。现在是美国军人回家的时候，是中国政府归还美军机的时候。” 除此以外，为达到威慑效果，4月2日，美国海军以“控制局势发展”为由，向我国南海海域派出三艘驱逐舰。
是可忍，熟不可忍！美帝的狂妄自大和霸权行径激怒了数万万国人，为彰显国威，捍家基本权益，中国政府寸步不让，始终保持强硬立场。与此同时，中国军方拿出证据，证明是美军机挑衅在先，并主动撞向中国歼-8。在这样的前提下，国际社会对美国开启声讨模式，美国瞬间沦为“人人喊打的过街老鼠”。
面对如此情形，美国政府终于做出让步，美驻华大使普里赫亲自手写道歉信送往我国外交部，希望平息这件事。然而这封信根本没有讲述事实经过，道歉更是轻描淡写一笔带过。对此，中国政府予以回绝。翌日，普里赫的第二封道歉信送至我国外交部，信件虽对王伟的牺牲表示哀悼，但对于撞击责任的承担却模糊不清。对此，中国政府依旧概不接受，原路退还。就这样，美国人先后写了六封道歉信。在第六封信中，美国收回此前的傲慢和荒谬，对撞机事件进行了相对中肯的描述，并向中国政府和王伟及其亲属致歉。
美国做出实质性让步，中国政府自然不会耍无赖。2001年4月12日，经过中美双方磋商，美EP-3侦察机机组成员得以回国。回国前夕，美机组人员粗鲁的抱怨道：“中国政府对我们进行严苛的审查，在这里，我们跟犯人别无一二。
对此，海南外事办主任调侃的回应道：“中国有句古话叫做，来者是客。海南欢迎美国民众前来旅游，而不是美国间谍！” 话音刚落，自知理亏的美机组人员灰溜溜的离开，踏上回国的客机。
军方做法大快人心
美国道歉，美机组人员回国，现在就只剩下美军机的交接。在这一过程中，美国人又出了幺蛾子。首先，美军方在正式和谈前，打破之前敲定的协议内容，在五月数次派遣侦察机非法闯入我国海域。
其次，在归还美军机的流程上，美国竟然公然要求我国修好侦察机，并加好油。对于这种离谱的要求，中国军方直接拒绝，让美方自行善后。遭到拒绝后，美军退而求其次，提出派遣机械专家赴华修补侦察机的请求。为防止美国人派遣间谍，中国军方再次选择拒绝。
万般无奈下，美军方只能自行将这架破损战机运送回国。但EP-3侦察机机身巨大，任何一架运输机都无法容纳它。所以美军想要将其拉走，只能选择拆分运输的方式。就这样，美军向俄罗斯租借了一家民用运输机，先后十余次才将EP-3侦察机零部件运送回国。经此，美军颜面尽失，美国声誉一落千丈。然而，中美撞机事件还没有告一段落。
值得注意的是，在把EP-3侦察机送回美国前，中国专家对这架飞机里里外外进行了数十次的检测。在检测过程中，专家们发现了一个惊天秘密，即美军机掌握了中国军队的“敌我识别系统”。美军可以利用这项技术自由出入中国海空域，避免中国雷达的打击锁定。正所谓“知己知彼，百战不殆”，针对美国掌握的技术，中国军方立即指定应对战略，在短时间内对装备进行全面升级，挫败了美国阴谋。
最后，关于对王伟牺牲的赔偿，美方始终没有给出合理的解决方案。对此，中国政府率先开口，希望美国能赔偿100万美元，用于王伟安葬及家属安置。面对中国政府的建议，美政府概不接受，他们表示，愿意赔偿，但赔偿款必须是34567美元。34567美元不仅带着一丝轻浮，还带着一丝侮辱意味，对于这种赔偿，中国政府果断拒绝。
2001年4月24日，中央军委在京召开命名大会，向王伟授予一级英模奖章和“海空卫士”称号，被海军党委批准为革命烈士。2019年9月，王伟入选“最美奋斗者”名单。2022年4月，浙江武警总队新兵团来到王伟烈士纪念碑前，祭奠这位战斗英雄。
