图为美军CV-22鱼鹰系列倾转旋翼机
据《海军新闻》网站报道，近日美国贝尔波音V-22团队向美国空军交付了第400架飞机，即美国空军特种作战司令部的CV-22B鱼鹰倾转旋翼机。第一架V-22于1999年5月24日交付，20多年来已完成交付400架，而这次交付的是根据价值50亿美元的多年采购合同进行的。该协议有效期至2024年，包括海军陆战队，空军和海军的变体，以及首个国际客户日本。
图为新闻截图
在此之前，CV-22B鱼鹰倾转旋翼机还一直备受争议，因为自研制出以来，该机型曾发生过几次重大事故，共造成40多人死亡，但现在这个令人烦恼的机型却被改头换面，成为美国三军装备的一大特色机型。
贝尔波音V-22鱼鹰是世界上第一款实用化的倾转旋翼机，贝尔公司是这种特种飞机的缔造者，该机型集和了直升机和固定翼螺旋桨运输机的优点于一身，既可进行垂直起降，又可进行高速水平飞行，贝尔波音V-22鱼鹰的诞生给直升机的发展带来了新的压力，目前，西科斯基公司正在研发高速复合直升机的研制，试图通过这种变革获得新的优势。因为先进的CV-22B概念，使得研制工作十分困难，这也是事故频发的一个重要原因。
图为美海军陆战队的MV-22B鱼鹰倾转旋翼机
美国海军陆战队是贝尔波音V-22鱼鹰这款特种机型最大的客户，即变型为海军陆战队的MV-22B鱼鹰倾转旋翼机。目前，美国海军拥有10艘两栖攻击舰，其中包括8艘黄蜂级两栖攻击舰和2艘美利坚级两栖攻击舰，当它们展开战斗时，它们将携带大量的MV-22B鱼鹰倾转旋翼机，通过它进行垂直登陆作战。该MV-22B鱼鹰倾转旋翼机具有宽大的货舱结构，可运载大量士兵和装备，配备MV-22B后，美国海军陆战队的作战能力进一步增强。
除了美国海军陆战队大量装备MV-22B外，美国空军和海军还分别购买了各自的型号，美国空军的CV-22B是专门用于特种作战的，而美国海军的MCV-22B则是用来替代现有的C-2A “灰狗”舰队后勤运输机，未来通过MCV-22B可以方便地运送F135涡扇发动机，这就是为什么美国海军选择MCV-22B的重要原因。日本也从美国贝尔公司购买了V-22鱼鹰，日本选择了与美国海军陆战队相同型号的MV-22B。
图为舰载直升机
而美军两栖攻击舰上搭载的大批MV-22B鱼鹰倾转旋翼机，也很值得075型两栖攻击舰借鉴，这点倒是提醒了我们。现在，我国2艘075都已经进入了紧张的舾装工作阶段，而首艘075的甲板上最近还出现了直-8舰载直升机的机身模型，也就是说至少会有直-8家族登上075（包括直-18），但作为两栖攻击舰武装直升机也是必不可少的，所以直-10等登舰相信也是板上钉钉的了。
不过想必还有不少网友还在期待着075会突然宣布搭载国产垂直起降舰载机的消息吧，从目前公布的消息来看，075恐怕不会计划搭载垂直起降舰载机！以075的建造速度来说，如果国产垂直起降舰载机存在的话，现在早就该有大量测试的消息、图片了，毕竟垂直起降舰载机的技术难度很大，需要很长时间才能成熟。
图为彩虹-10无人倾转旋翼机亮相航展
虽然我国当前研究垂直起降舰载机困难重重，但也许依靠现有技术研制一种类似美军MV-22B鱼鹰倾转旋翼机的机型也未尝不可。其实，早在18年的珠海航展上，中航工业首次推出了彩虹-10无人倾转旋翼机，它的外观设计酷似美国MV-22B倾转旋翼机，从一开始就赢得了“国产鱼鹰”的美名。
