自今年5月1日起，新修订的《北京市非机动车管理条例》将正式实施。其中一个重要变化是，驾驶和乘坐电动自行车时佩戴安全头盔将从“倡导”升级为“强制”要求。
交警中队民警教孩子们如何正确佩戴安全头盔。不少人在日常骑行中注意到，头盔后方常贴有黄底黑字的“A”或蓝底黑字的“B”标识。这些标识代表现行国家强制性标准对头盔的安全等级分类。根据GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》要求，A类头盔适用于摩托车和电动自行车驾乘人员，而B类头盔仅适用于电动自行车驾乘人员。
两类头盔的安全性能存在明显差异。在吸收碰撞能量性能测试中，A类头盔能承受更强的撞击力，整体防护等级显著高于B类头盔。摩托车行驶速度更快，发生事故时其驾乘人员承受的撞击力远大于电动自行车驾乘人员，因此两类骑行场景对头盔的强度、缓冲性能要求不同。A类与B类头盔不可混用，B类头盔无法满足摩托车的防护需求，强行使用会带来安全隐患。
在两轮车交通事故中，超过八成的情况是驾乘人员头部首先着地，因此正确佩戴头盔非常关键。头盔依靠内部缓冲层吸收碰撞能量、减缓冲击力，通过合理的结构设计与材料特性分散撞击力、延长受力时间，从而大幅降低颅脑损伤风险，有效保护驾乘人员安全。
面对市场上种类繁多的头盔产品，消费者应选择符合国家标准并带有CCC强制性认证标志的产品，坚决不购买无标识、无认证的劣质产品。如果仅骑行电动自行车，选择B类头盔即可满足安全需求；若经常骑行摩托车，或者希望同时兼顾两类车型出行，则应优先选择防护更全面的A类头盔。选购时应注意，头盔外壳应采用ABS等硬质材料，缓冲层应厚实均匀，系带、卡扣与内衬应牢固完整，佩戴后头盔应贴合头部，不松不晃。
头盔也有使用寿命，在未受到剧烈撞击的情况下，使用年限一般为2年至3年；一旦受到严重撞击，无论外观是否破损，都应立即更换。日常存放应避免长期暴晒、雨淋和频繁磕碰，防止材料老化导致防护性能下降。
不仅要选对头盔，还要戴对头盔，不规范佩戴会让安全装备形同虚设。正确佩戴要记住两个要点：一是头盔戴稳后，前沿应与眉毛齐平，完整覆盖额头；二是头盔两侧系带扣合后，以能轻松塞入两指为宜，松紧适度。只有每一个细节都做到位，安全头盔才能在意外发生时，为头部筑起防护屏障。
