李想炮轰东风日产后续 竞争白热化引发争议。4月11日，理想汽车创始人李想在朋友圈突然发声，疑似指责某日系车企。虽然这条朋友圈很快被删除，但李想本人及理想汽车法务部随后多次发声。
理想汽车法务部表示，某品牌新车上市后，社交平台出现大量拉踩理想i6、理想L6的帖文，存在明显的组织化痕迹，不符合正常用户自发讨论的特征。尽管未直接点名，但相关指向均与东风日产最新上市的NX8有关。
对此，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞在微博回应称，东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车。
在这场隔空“炮轰”与回应的背后，两家车企在2025年均面临着不小的销售压力。去年，理想汽车交付约40.6万辆汽车，同比减少18.8%。业绩方面，理想汽车全年营收同比下降22.3%至1123亿元，净利润更是遭遇重创，同比下降85.8%至11亿元。而东风日产去年全年累计销量约60.1万辆，较2018年高点几乎“腰斩”，在华销量已连续第七年出现下滑。
