中国车企曾试图通过在墨西哥建厂，利用《美墨加协定》进入北美市场。比亚迪也有过类似的计划。然而，2025年初情况发生了变化。美国新政府上台后，在美方的压力下，墨西哥对比亚迪的建厂申请态度逆转，最终拒绝了这一计划。
不仅如此，墨西哥政府在2025年12月30日发布公告，宣布将自中国进口的乘用车关税从20%上调至50%，并于2026年1月1日正式生效。这一政策迅速产生了影响，据行业估算，比亚迪在墨西哥的月销量在2026年1月骤降至约6000台，几乎减少了一半。这些措施明显体现了保护本土产业的决心，超越了单纯的市场竞争逻辑。
