F1日本站升级汇总!梅奔稳的一批! 多处优化提升性能!侧箱进气口经过了优化调整,目的是提高气流效率。这些改进基于模拟数据完成。
引擎盖也进行了相应调整,不仅配合了侧箱进气口的改变,还进一步提高了冷却效果。
底板同样进行了对应性优化,以配合侧箱进气口的变化,并且提升了下压力获取。
后轮区域则根据铃鹿赛道的特点进行了转向调整,同时适应了散热需求的变化。
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底板同样进行了对应性优化,以配合侧箱进气口的变化,并且提升了下压力获取。
后轮区域则根据铃鹿赛道的特点进行了转向调整,同时适应了散热需求的变化。