理想汽车2025年第四季度净利润同比暴跌93% 转型阵痛期显现。3月12日，理想汽车发布了2025年财报。数据显示，第四季度归属于普通股股东的净利润仅为2020万元，同比暴跌99.4%；全年净利润也下降了85.8%，仅剩11.39亿元。更令人担忧的是，公司对2026年第一季度的营收指引为204-216亿元，低于彭博一致预期的240.1亿元，导致美股盘前股价下跌近3%。
次日，港股理想汽车-W开盘后继续走低，截至发稿时跌幅达2.92%，每股报价68.1港元。然而，在市场普遍悲观情绪中，大和研报却给出了“买入”评级，认为策略调整后效率会提升。
财报显示，2025年理想汽车实现营收1123.12亿元，同比下降22.3%；整体毛利率从2024年的20.5%降至18.7%。这一年成为理想汽车的战略阵痛期，随着核心增程赛道红利逐渐消退，加上纯电转型不顺，公司发展节奏被打乱，销量显著下滑。全年共交付40.63万辆汽车，同比减少18.81%；车辆销售收入为1066.83亿元，同比减少23.0%；车辆毛利率从上年的19.8%降至17.9%。
此外，产品组合调整、上游原材料价格波动及市场竞争压力下的促销定价策略进一步增加了盈利压力，导致全年业绩大幅下滑。尽管第四季度业绩环比有所改善，但同比仍呈大幅下滑态势，未能扭转全年颓势。具体来看，第四季度收入287.75亿元，同比下滑35.0%；净利润2020万元，同比暴跌99.4%；整体毛利率提升至17.8%，但同比仍减少2.5个百分点。
