2月28日，美国袭击伊朗后，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡。这条全球能源运输的“咽喉要道”停运导致国际原油期货大幅上涨，国内油价面临上调压力。分析认为，国际油价可能迅速冲向每桶80美元，甚至不排除突破每桶100美元。
来自油轮追踪机构的卫星图像显示，多艘船只在阿拉伯联合酋长国富查伊拉等大型港口附近滞留，没有穿越霍尔木兹海峡。船舶经纪公司Poten & Partners在致客户的报告中称，通过霍尔木兹海峡的船只通行并未完全停止，但干扰正迅速加剧。油轮协会INTERTANKO称，美国海军已警告勿在该区域航行，包括整个波斯湾、阿曼湾、北阿拉伯海及霍尔木兹海峡，称无法保证航运安全。
霍尔木兹海峡是全球能源运输的关键通道，日均运输原油约2000万桶，占全球海运石油总量的20%，也是沙特、阿联酋、伊拉克、伊朗等国出口原油的唯一海上通道，卡塔尔的大量液化天然气也经由霍尔木兹海峡运输。它的通行受阻将直接冲击全球供应平衡。截至3月1日，伊朗伊斯兰革命卫队正式宣布任何船只不得通过霍尔木兹海峡，多国油轮停航避险，海峡航运速度普遍降至零。多家油轮船东、石油巨头和贸易商已暂停经霍尔木兹海峡运输原油、燃料和液化天然气。
经济学家任泽平分析认为，美以袭击伊朗背后是资源战争。世界前三大石油国是委内瑞拉、沙特阿拉伯和伊朗。1月3日美国袭击委内瑞拉，换取了巨额石油利益。委内瑞拉已探明原油储量占全球19%，伊朗占全球12%，还拥有世界第二大天然气储量，两国加起来石油储量占全球31%。尽管伊朗原油产量约占全球原油供应量的3%，对国际油价的影响相对有限，但通过霍尔木兹海峡运输的原油则占全球运输总量的大约20%，因此霍尔木兹海峡的运输安全才是决定国际油价走势的最大变量。
