据报道，船员于某某被骗至柬埔寨失联近5个月后，其姐姐表示弟弟将于近日乘坐大使馆包机回国。此前，于某某应聘国际船员被要求在柬埔寨转机后失联，最终确认被骗进电信诈骗园区。
近年来，我国船员应聘国际船员被引至东南亚电诈园区的事件屡次出现在公众视野。寻人志愿者刘洪海称，大约从2023年起，他接触了十几个船员被骗案例。自媒体博主林海洋也曾做过五六年远洋船员，2025年年底开始在网络上注意到有船员去往东南亚后失联的消息。2026年1月份，林海洋陆续接到三四位船员家属发布寻人启事的请求。
发现船员失联后，家属们报警、在互联网发布求助视频，甚至有人赴东南亚寻人。短视频平台上，也有自媒体博主发布针对船员群体的反诈视频，但仍有船员陆续失联。
今年29岁的李胡清已做船员五年多，截至发稿时仍处于失联状态。他的姐姐小九透露，2026年1月，李胡清告诉家人要去“送船”。后来查询发现，李胡清1月14日从山东飞往广州，再从广州飞至越南，最后转机至泰国曼谷。李胡清似乎对东南亚地区有所警觉，与同学约定互发消息报平安。然而，1月19日开始，他与同学失去联系。小九说，李胡清失联前最后一次发送的定位信息是1月18日泰国北部的那空沙旺府。
许多船员在出发后临时被告知行程变更，转机地点被更改至可以办理落地签证的柬埔寨、泰国等地。刘洪海称，根据他从多位被解救船员处了解的信息，船员在落地后，有自称船务公司的人员接机，并谎称与船员一起坐车至酒店等地，随后在车上控制船员。这些船员通常会被集中在柬埔寨的木牌中转，然后以几万到十几万元人民币的价格卖到电诈园区。
