国产芯片带来大惊喜 破解民航算力难题！2026年2月3日，春运大幕拉开次日，乌鲁木齐天山国际机场人头攒动、银鹰穿梭。在这座年吞吐量超3000万级的国际枢纽机场，一场关乎中国民航核心技术自主化的变革悄然落地。“新质启程,丝路华章——航旅共翔离港、安检、货运货检系统机场全流程全栈信创方案发布会”隆重举行，由中国航信携手中国电子及旗下飞腾公司等企业打造的全栈信创方案正式投运，标志着我国民航核心系统彻底告别国外技术依赖。作为核心算力支撑的飞腾芯片，正以国产芯片的硬核实力，为春运“大考”筑起坚不可摧的数字底座。
民航离港系统作为机场运行的“神经中枢”，涵盖值机、登机、配载等关键环节，其稳定性直接决定旅客出行体验与航班运行安全。长期以来，该领域核心底层技术被国外产品垄断，存在供应链断供等潜在风险，核心技术自主化成为民航业高质量发展的迫切需求。
此前，该全栈信创方案已在年吞吐量300万级的惠州机场成功验证，但乌鲁木齐天山国际机场作为年旅客吞吐量逾3000万的国际枢纽，单日业务量、数据量均达到中小机场的数十倍，且中转业务复杂，对系统算力、稳定性提出了前所未有的挑战。从300万到3000万的跨越，不仅是业务规模的升级，更是对国产技术的严苛考验。
关键时刻，飞腾公司挺身而出，以国产芯片的强大算力提供核心支撑。方案采用飞腾腾云S5000C服务器CPU与飞腾腾锐D系列桌面CPU的全栈算力组合，构建起覆盖前后端的完整算力体系。后端服务器集群中，搭载飞腾腾云S5000C的高性能服务器组成强大数据处理中心，从容应对海量业务并发；前端业务终端方面，搭载飞腾腾锐D系列桌面CPU的长城桌面终端，全面覆盖人工值机、安检验证、登机等核心柜台，并与各类外设实现稳定适配。依托飞腾自研的PSPA2.0安全架构规范，方案构建了从芯片硬件层到应用软件层的全栈内生安全体系，让国产芯片成为民航核心数据的“安全卫士”。
