从草原到大海的超级工程，“最后一块拼图”有着落了。
2月4日，内蒙古自治区十四届人大五次会议开幕。据《包头日报》报道，“开工建设包鄂榆高铁”被写进自治区政府工作报告。
这条高铁也是2026年内蒙古计划在交通运输领域推进的重大项目之一。
这意味着，国家高速铁路网“八横八纵”主通道之一的包（银）海通道主线有望全线贯通。
内蒙首条时速350公里高铁
在《中长期铁路网规划》中，包（银）海通道走向为：
包头-延安-西安-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口（三亚）高速铁路，包括银川-西安以及海南环岛高速铁路。
其中，延安至西安段、银川至西安段、贵阳至南宁段、南宁至合浦段和海南环岛高铁等已建成，重庆至贵阳段利用既有线路开通了高铁动车组列车。
榆林至延安段、西安至重庆段、合浦至湛江段等在建，湛江至海口段可行性研究报告已获批。
至此，包（银）海通道主线将只剩下包头至榆林这最后一段“留白”。
据包头市交通运输局介绍，包鄂榆高铁起自包头市包头东站，途经鄂尔多斯市，终到榆林市榆林南站。
线路全长276.1公里，估算总投资约420亿元，其中内蒙古段全长约179公里，估算投资约296亿元。
