1月6日上午，蔚来汽车在安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线了第100万台量产车。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时谈到对行业竞争格局的看法。他表示，早在2019年他就提出2024至2025年汽车行业将进入决赛阶段。尽管蔚来目前尚未处于领先位置，但已形成自己的发展节奏，并且这一节奏有望随着决赛的深入而持续向好。
李斌认为，行业的决赛是一场没有尽头的竞争。他预计到2030年全球市场格局将初步奠定，到2035年格局会基本确定。当前赛道上的玩家已基本定型，新进入者的门槛大幅提高。他还提出了一个与众不同的观点：不认为最终全球市场只会剩下3到5家车企，反而乐观地预测中国至少会有10家车企能留在牌桌上。目前中国汽车年销量已达3400万辆，其中中国品牌年销量为2700万辆。未来十年，中国品牌的年销量有望突破3500万辆。若由10家车企瓜分，平均每家可达350万辆，远超200万辆的经济规模门槛和100万辆的生存线。
李斌表示，蔚来目前年销量已达30多万辆，已经能看到盈利的曙光。因此，整个行业无需过度焦虑，与其纠结于最终的存活数量，不如专注于做好自己的事。
