12月30日，西安至兴平高速公路改扩建项目正式开放通行。这条连接西安、西咸新区和咸阳的交通大动脉，提升了关中平原核心区域的交通网络质量。
西安至兴平高速公路改扩建项目全长24.382公里，其中渭河特大桥新建段长达1085米，单跨60米钢板梁单片重达135吨，钢梁运输与架设难度极大。项目途经生态敏感区，扬尘防控等环保压力突出，加之与城市路网交叉多，互通立交改造协调难度大。施工方坚持技术创新，研发并应用了11项核心创新技术来解决这些难题。渭河特大桥建设采用了“分段加工+模块化运输”方案，并结合“北斗+5G”定位系统，提高了施工效率与精度；路面施工引入了3D摊铺技术，实现了毫米级精度控制。
项目还利用了40万立方米建筑垃圾和20万吨旧路沥青铣刨料，实现了资源的再利用。三桥收费站采用错位式布局与智慧收费系统，显著提升了通行效率，成为城市高速改扩建领域的示范样本。
西安至兴平高速公路改扩建项目通车后，从西安到兴平只需30分钟，大大提升了通行能力，增强了西安作为国家中心城市的辐射带动作用。作为连接G30连霍高速和G3021临兴高速的关键通道，该高速项目将加速沿线产业园区、商圈和居住区的联动发展，为区域产业升级、民生改善和经济社会高质量发展注入强劲动力。
