历经数十个月建设，合肥西站成为“连南接北、辐射西部”的高铁新门户，备受关注。12月25日，记者实地探访了合肥西站，并通过“站城融合”“科技感”“便捷出行”三个关键词带您了解该站。
作为国家“八纵八横”高速铁路京港通道的重要节点，合肥西站建成后将成为长三角地区重要交通枢纽。据现场采访获悉，合肥西站本月底具备开通运营条件。
12月25日上午9点，记者乘车来到合肥西站南进站口附近，这里的进站区域顶棚、配套场地均已建设完毕。合肥西站主要由站房、站场和东、西广场组成，站房面积8万平方米，站场规模8台18线，站台下方为出站厅、城市通廊、市政配套公交、出租车、社会车停车场等。
合肥西站注重枢纽与城市功能之间的交通组织流线，采用了“交通先行、立体融合”的设计原则对整个枢纽进行分组接驳，加大了各个空间的连接与渗透。建成之后，具有东西南北四个方向进站、东西广场通透、立体交通节点、站城深度融合的功能特点。
